Они пояснили, что для облегчения движения к июлю будут постепенно открыты несколько участков путепровода. Планируется, что перед открытием транспортного узла Славу движение будет пущено по новому переезду через железную дорогу, по эстакаде от путепровода Славу к улице Лубанас, по спуску с этой эстакады на улицу Пиедруяс, кроме того, будут задействованы ротационный круг и съезд с путепровода Славу на ротационный круг.

К настоящему времени Transport Systems выполнила более 85% запланированных строительных работ, в том числе — установку бетонных конструкций и прокладку инженерных сетей, сообщили в компании.

Представители Transport Systems отметили, что с наступлением более благоприятной для ведения работ погоды будет продолжено асфальтирование и обустройство дорог — установка барьеров безопасности, дорожных знаков, вертикальной и горизонтальной разметки, указателей и отбойников. Будут продолжены и работы по благоустройству — укладка тротуаров, озеленение.

Поскольку строительные работы на транспортном узле Славу близятся к завершению, департамент сообщения Рижской думы обращает внимание водителей на то, что во время их проведения будет ограничено или изменено движение, и призывает внимательно следить за дорожными знаками.

Во время постройки транспортного узла Славу возводятся эстакады на трех уровнях на месте ротационного узла (всего восемь эстакад) и проводится перестройка железнодорожного переезда Славу, с постройкой восьми полос движения.

Постройка Южного моста началась в 2004 году. Первый этап его строительства был закончен в ноябре 2008 года. Длина моста равна 803 метрам, а общая длина путей после завершения трех этапов составит восемь километров.

Генподрядчиком строительства моста является объединение Transport Systems (прежнее название — Dienvidu tilts), в которое вошли шесть крупнейших латвийских строительных компаний — Skonto buve, Latvijas tilti, BMGS, Tilts, Rigas tilti и Viadukts.