| Навигация |
|
Кто он-лайн |
Сейчас на сайте:
Гостей - 1
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| Главная |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
Можно ли возродить часть проекта железной дороги HS2 стоимостью в миллиард долларов? |
|
|
Написал Андрей
|
|
10.07.2024 |
|
Фото: HS2 Проект высокоскоростной железной дороги (HS2) в Великобритании — это схема, впервые предложенная в 2009 году, когда у власти была Лейбористская партия. В последующие годы его продвигала коалиция консерваторов и либерал-демократов, прежде чем – в конечном итоге – большая часть его была отменена консерваторами в прошлом году. После выборов в Великобритании, состоявшихся 4 июля, лейбористы снова оказались у руля, что будет дальше с HS2?
Проблемная программа, которая постоянно превышала бюджет и работала сверхурочно, все равно продолжит реализацию первой фазы; соединяющий города Лондон и Бирмингем высокоскоростной железнодорожной линией. Эта часть может завершиться к 2029 году.
Еще в январе в первую фазу проекта были вложены дополнительные деньги, а в мае этого года еще один миллиард фунтов был добавлен на работы по прокладке туннелей в Лондоне. В целом общая стоимость HS2 оценивается в 66,6 млрд фунтов стерлингов (79 млрд евро).
Первоначальный прогноз стоимости первого этапа составлял около 30 миллиардов фунтов стерлингов (36 миллиардов евро).
Бывший премьер-министр Великобритании Риши Сунак в октябре 2023 года отменил планы (второй этап) по продлению линии за пределы Бирмингема до северных городов Лидс и Манчестер, и в последующие месяцы возникли вопросы о том, заинтересовано ли новое лейбористское правительство в воскрешая его.
На протяжении многих лет одобрение лейбористами второго этапа HS2 менялось.
Первоначально партия полностью поддерживала расширение схемы до Лидса и Манчестера, и с тех пор, как эта часть была отменена, отметила, что партия предпочитает развивать всю схему «полностью».
Однако к сентябрю 2023 года, ссылаясь на политические разногласия с консерваторами, представители лейбористской партии стали гораздо более уклончивыми. Руководство партии назвало растущие расходы и предполагаемое плохое управление со стороны консервативного правительства причинами своих оговорок.
Лейбористская партия, как ни странно, не включила упоминание о HS2 в свой предвыборный манифест, а новоизбранный премьер-министр сэр Кейр Стармер на протяжении почти года говорил, что – после того, как Сунак отменил вторую фазу HS2 – будет трудно возродить его, как первоначально планировалось. .
Хотя HS2 не упоминался, партия отметила стремление к расширению и улучшению железной дороги на «севере Англии».
В апреле тогдашняя теневая министр транспорта Луиза Хей (недавно назначенная в кабинет Стармера министром транспорта) подтвердила, что у партии «нет планов» возродить вторую фазу в ее нынешнем виде.
Хотя лейбористы, возможно, и не заинтересованы в восстановлении второй фазы HS2 «в нынешнем виде», правительство дало понять о своей заинтересованности в поиске других средств для поддержки реконструкции железных дорог для северных сегментов программы (Лидс и Манчестер).
Всего через несколько дней после прихода к власти главный секретарь казначея Лейбористской партии Даррен Джонс заявил, что правительство привлечет местных чиновников и мэров к рассмотрению механизма частного/государственного финансирования для ремонта и строительства линий для обслуживания северных городов.
Это стратегия, которую Лейбористская партия ранее обозначила как свою предпочтение. Джонс отметил, что руководство регионов вокруг недавно отмененной северной части проекта активно ищет частное финансирование для поддержки государственных инвестиций.
Джонс сказал, что это хороший первый шаг к возобновлению хотя бы некоторых частей второго этапа, поскольку национальное правительство «не сможет сделать все».
«Предстоят трудные компромиссы, а мы унаследовали очень сложную финансовую ситуацию», — заявил он в эфире Sky News утром 8 июля.
Никакой финансовой информации или масштабов строительства не было оценено относительно идей местных чиновников по возобновлению части отмененной второй фазы HS2.
Лейбористская партия назначила главу Network Rail лорда Хенди министром железных дорог – в прошлом году он раскритиковал решение Риши Сунака остановить HS2 в Бирмингеме. |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
Когда клеишь обои, главное чтобы не было пузырей !
А то мы в прошлый раз взяли два пузыря.... |
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
Заказчик: Здравствуйте, мне нужен туалет.
Секретарша: По коридору направо и первая дверь.
Заказчик: Мне нужен личный!
Секретарша: Вип-кабины только в Макдональдсе.
Заказчик: Девушка, вы не поняли, я хочу на своем участке построить туалет.
Секретарша: А, так бы сразу и сказали. Вам к архитектору. Станислав, к тебе пришли.
Архитектор: Да, слушаю Вас.
Заказчик: Мне нужен туалет.
Архитектор: По коридору направо... Лена, почему меня такой ерундой отвлекают?
Заказчик: Да не нужен мне ваш коридор! Постройте мне на моем участке в подмосковье сортир!
Архитектор: Так бы и говорили. Вы уже решили, каким он должен быть?
Заказчик: Что тут решать? Четыре стены и крыша!
Архитектор: Если бы все было так просто. Вам сначала надо с дизайнером пообщаться. Ань, поговори с клиентом.
Дизайнер: А? Что? Кому?
Заказчик: Мне нужен туалет. Послали к вам.
Дизайнер: Ко мне? Вам по коридору напра...
Заказчик: Да елки-палки! Мне нужен туалет на моем дачном участке. Чего непонятного? Сделайте мне проект и постройте его уже в конце концов! Надоело в лес бегать!
Дизайнер: Только без нервов. Имейте ввиду, у меня много работы, поэтому быстро: форма, размер, марка сантехники, цвет подсветки туалетной бумаги, наличие кондиционера и стеклопакетов?
Заказчик: Не надо мне кондиционеров и стеклопакетов! Сантехнику на даче всю попрут, подсветка не требуется! Мне тупо ящик 2 на 1.5, на 2. С дыркой в полу. И гвоздем на уровне пояса для туалетной бумаги. Все!
Дизайнер: Такое, как мне кажется, построить нереально. Ерунда получится стопудовая. Впрочем, пообщайтесь с нашим прорабом. Василич! Мужчине консультацию дай!
Прораб: Ну-с? Какие вопросы?
Заказчик. Мне нужен... Эээээ.... Короче, ящик мне нужен на участке. Два на полтора, на два. С дыркой в полу и гвоздем посередине.
Прораб: Туалет что ли?
Заказчик: ДА!
Прораб: Говори, куда ехать, за час организуем... |
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
