На главную Стройнадзор
Сделать стартовой
| О нас | Наши услуги | Контактная информация | Форум |
Навигация
Главная
Новости строительства
Статьи
Советы на коротке
Объявления
Расценки на строительные работы
Интересные картинки
Истории строителей
Анекдоты
Наши авторы
Регистрация на форуме
Календарь
Погода

 

Курс валют

EUR

EUR

Покупка Продажа
EUR LVL 0.702804 -
USD USD

1.0316

1.0962

RUR RUR 92.00 99.00
 
Главная arrow Новости строительства arrow Начинается строительство высокоскоростной железной дороги Brightline West стоимостью 12 миллиардов $
Новости форума "Стройнадзор"

 

Форум Стройнадзор

Добавить материал
Начинается строительство высокоскоростной железной дороги Brightline West стоимостью 12 миллиардов $ Версия для печати
(0 голосов)
Написал Андрей   
23.04.2024

Фото: Brightline West

 

Официально началось строительство высокоскоростной железной дороги Brightline West стоимостью 12 миллиардов долларов, которая свяжет Лас-Вегас и южную Калифорнию.

 

Железнодорожная линия длиной 218 миль будет проходить посередине автомагистрали I-15 и призвана соединить пары городов на расстояниях, которые слишком коротки, чтобы летать, и слишком далеки, чтобы проехать. Частный инфраструктурный проект получил финансирование в размере 3 миллиардов долларов США в рамках двухпартийного законопроекта об инфраструктуре, а также получил общую сумму в 3,5 миллиарда долларов США в виде облигаций частной деятельности от Министерства транспорта США. Полностью электропоезда будут курсировать по новой линии со скоростью 200 миль в час, как только она будет завершена, при этом строительство потребует 10 000 рабочих мест прямого профсоюза и 1 000 постоянных рабочих мест и должностей по техническому обслуживанию. Станция Лас-Вегаса будет располагаться недалеко от Лас-Вегас-Стрип на территории площадью 110 акров к северу от Блу-Даймон-роуд, между I-15 и бульваром Лас-Вегас. Будет больше станций в долине Апли, предназначенной для будущего соединения с Коридором Высокой пустыни и Калифорнийской высокоскоростной железной дорогой, станцией Ранчо Кукамонга возле международного аэропорта Онтарио и станцией Хесперия, расположенной на трассе I-15 на автомагистрали I-15/Джошуа. Уличная развязка. Инвестиции также включают 800 миллионов долларов в улучшение коридора I-15 и соглашения с несколькими профсоюзами о квалифицированной рабочей силе. Brightline West следует за первой железнодорожной системой Brightline во Флориде, соединяющей Майами с Орландо, которая начала свое первое сообщение между станциями Южной Флориды в 2018 году. Станция в международном аэропорту Орландо открылась в сентябре 2023 года, и есть планы расширить систему за счет будущих остановок в Тампа, Космическое побережье Флориды в Какао и Берег сокровищ в Стюарте. Выступая на церемонии закладки фундамента Brightline West, сказал Уэс Иденс, основатель Brightline. «Это исторический проект и момент гордости, когда мы закладываем основу для первой в Америке системы высокоскоростных железных дорог и закладываем основу для новой отрасли. «Сегодняшний день уже давно назрел, но план, который мы создали с помощью Brightline, позволит нам повторить эту модель в других парах городов по всей стране». Завершение строительства Brightline West ожидается в 2028 году.
 
 
Статистика
Опрос
Как вы наc нашли?
 

 

 

 

 

 

Развлечения
Интересные фото
Еще фото...
Анекдоты
На фронте. Командир: — Рядовой Иванов ! Иванов: — Я ! — Вот вам кирпич — собьете самолет противника ! (в изумлении) — Как — кирпичом?! Cамолет?!! — Иванов — вы же КОММУНИСТ ! (переламывая кирпич об колено на 2 части) — Я собью ДВА самолета !
 
Еще анекдоты...
Истории

Коттеджный поселок премиум класса в раменском районе московской области. На берегу Москва реки. Дома стоят от 200 квадратов и больше. Это к тому, что уровень благосостояния у народа проживающего там -выше среднего а кое у кого и еще уровень амбиций. Историю поведал мне заказчик у которого я работал. История про его соседку. У него с соседкой забор из евроштакетника, это я к тому, что звуки пропускает отлично. МАДАМ, владелица фитнес клубов , начинает строить себе ДОМ 12х15. Стройка происходит по методу аванс- кидок- следующая бригада. Строители приезжают на закладку фундамента-вежливое щебетание хозяйки. минимальный аванс. Через неделю гневные вопли что все не так- ребята уезжают. Мадам контролировала все сама, слова  проект и рабочая документация , смета и договор отсутствовали в ее лексиконе. Итог : на фундаменте сменилось четыре бригады.Потом темп спал и после постройки первого этажа очередная бригада под гневные вопли собирает инструмент и уезжает.Приезжает очередная бригада на достройку дома. У них задача-поднять второй этаж. Сарафанное радио работает отлично и они поднимают второй этаж не обратив внимание хозяйки на отсутствие ПЕРЕКРЫТИЯ между первым и вторым этажом.Сказано стены поднять они и поднимают. А закладные под балки не их дело. И смонтировать балки не их дело. Договаривались стены поднять. Подняли- деньги получили-уехали. Следующая бригада приезжает делать крышу и вежливо интересуется у хозяйки эксклюзивностью проекта с высотой потолка в 6 метров и оконными проемами расположенными друг над другом в стенах. Вой гиены казался тихим шепотом в сравнение со звуками издаваемым МАДАМ в течении двух часов.

 
Еще истории...
Стройнадзор © 2024
| О нас | Услуги | Контактная информация | Рекламодателю | Лицензионное соглашение | Вход для авторов |