| Навигация |
|
|
|
|
|
Курс валют  | EUR | Покупка | Продажа | | LVL | 0.702804 | - |  | USD | 1.0316 | 1.0962 |  | RUR | 92.00 | 99.00 | |
|
|
| |
|
|
Главная  Новости строительства «Первый в мире» туннель для судов в Норвегии получил технического консультанта |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
«Первый в мире» туннель для судов в Норвегии получил технического консультанта |
|
|
Написал Андрей
|
|
20.04.2024 |
|
Фото: Multiconsult and Link Arkitektur Норвежская береговая администрация (NCA) объявила, что глобальная консалтинговая фирма Cowi, базирующаяся в Дании, будет помогать NCA в строительстве тоннеля Stad Ship в качестве технического консультанта.
Названный «первым в мире корабельным туннелем», тоннель Стад Шип в графстве Вестланд, Норвегия, получил зеленый свет в 2021 году с выделением 2,7 миллиарда норвежских крон (245 миллионов долларов США).
«Приняв на борт Cowi, мы получили квалифицированного партнера, который поможет нам с прокладкой корабельного туннеля», — сказал Терье Скьеппестад, менеджер проекта NCA по этой схеме. «[Коуи] будет с нами до тех пор, пока туннель не будет полностью построен, то есть как на подготовительных работах, так и на этапах тендера, проектирования, строительства и завершения».
По данным NCA, Cowi будет оказывать помощь в инженерных работах и консультировании по всем необходимым техническим дисциплинам, включая геотехнику, геологию, конструкции, технические установки, коррозию, устойчивое развитие/окружающую среду, а также здоровье, безопасность и окружающую среду (HSE).
Диапазон стоимости соглашения оценивается в 2,7-8,2 миллиона долларов, включая возможность привлечения временного персонала. С учетом варианта подбора персонала максимальная стоимость контракта составляет 13,6 миллиона долларов.
Субподрядчиками были названы норвежские компании SINTEF (исследования и разработки) и Longvas Oppmåling (геодезические работы).
Возможность строительства туннеля через горы полуострова Стад обсуждалась на протяжении десятилетий, но план строительства впервые был включен в Национальный транспортный план Норвегии в 2013 году.
Шиповый туннель Стад, расположенный на западной оконечности Норвегии, станет убежищем для кораблей, плавающих по наиболее незащищенным участкам моря на побережье страны. Окружающие воды, море Стадхавет, считаются наиболее продуваемой ветрами частью береговой линии страны, где штормы случаются примерно 100 дней в году, что приводит к тому, что корабли ждут своего часа несколько дней. Течения, создаваемые в месте встречи Северного и Норвежского морей, также усложняют навигацию.
Туннель создаст обход канала возле Кьёде на восточном конце, а на западном конце туннель откроется между Эйде и Берстадом.
Предлагаемый туннель будет иметь длину 1,7 км, высоту 50 м и ширину 36 м, что достаточно для прохода прибрежных круизных судов.
Строительство туннеля, вероятно, будет осуществляться с использованием традиционных методов взрывных работ с использованием подземных буровых установок и станков для поддонов. |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
- Вовочка, зачем ты швыpнул киpпич в дядю Петю?!.
- Я больше не буду...
- А ему больше и не надо! |
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Дело было когда я проходил летнюю практику от факультета СДМ на стройке
изучая на практике устройство и работу экскаватора.
Одним утром в понедельник, когда мой инструктор разогрел зкскаватор и
поднял ковш, на моих глазах его неожиданно стали зверски избивать трое,
не свежего, вида мужика. Когда страсти утихли, то к моему не проходящему
смеху, все узнали в тех трех своих коллег работяг со стройки. Их, уже
как второй день разыскивала милиция с семьями.
|
|
Продолжение...
|
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
