| Навигация |
|
|
|
|
|
Курс валют  | EUR | Покупка | Продажа | | LVL | 0.702804 | - |  | USD | 1.0292 | 1.094 |  | RUR | 93.00 | 99.90 | |
|
|
| |
|
|
Главная  Новости строительства Электрификация замкнутого цикла: вопросы и ответы с Матеушем Заяцем и Педро Робредо из ABB |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
Электрификация замкнутого цикла: вопросы и ответы с Матеушем Заяцем и Педро Робредо из ABB |
|
|
Написал Андрей
|
|
09.04.2024 |
|
Фото: ABB Сайты вакансий каждый год выглядят по-разному, и, похоже, каждый день наблюдается больший прогресс в электрификации отрасли. Матеуш Заяц из АББ и Педро Робредо обсуждают, как подрядчики могут сэкономить время и деньги при переходе на замкнутый цикл электроэнергии.
По мнению Матеуша Заяца, руководителя отдела устойчивого развития подразделения услуг по электрификации в ABB, швейцарской транснациональной корпорации и OEM-производителя, которая предоставляет решения по электрификации и автоматизации для строительной и обрабатывающей промышленности, «ресурсоэффективное» будущее требует совместных решений уже сегодня.
А спрос на циркулярные и устойчивые услуги сегодня находится на рекордно высоком уровне.
«Мы видим, что все больше и больше лиц, принимающих решения, хотят сместить свое внимание с «продукта» на «ценность и подход», — сказал он, отметив, что клиенты хотят продлить срок службы активов, снизить затраты и сократить выбросы углекислого газа, и все это одновременно. время.
Хотя государственное регулирование увеличило спрос на инициативы по устойчивому развитию в некоторых частях мира, Педро Робредо, старший вице-президент ABB в Америке, сказал, что интерес подрядчиков к устойчивому развитию и цикличности также обусловлен улучшенными, современными решениями.
«Благодаря возможности осуществлять удаленный мониторинг и применять аналитику мы можем смотреть на эти активы и контролировать их, и теперь мы можем видеть хорошие или плохие вещи с точки зрения горизонта», — сказал Робредо.
Заяк добавил, что внедрение электротехники становится проще, если технология способна определять потребности машины в техническом обслуживании.
По его словам, допущение выхода продуктов из строя вместо регулярного технического обслуживания может стоить в десять раз больше, чем своевременное плановое обслуживание.
Робредо отметил, что сегодня можно сделать больше за пределами площадки. Такие предложения, как удаленное управление продуктами – в зависимости от размера и региона проекта – могут сэкономить владельцам и менеджерам, в некоторых случаях, миллионы долларов в день, добавил он.
Заяц добавляет, что эти услуги в режиме реального времени создают реальную ценность, особенно для горнодобывающих, морских или удаленных строительных проектов.
«Мы работаем с крупнейшими в мире операторами шахтных перевозок, которым иногда требуется удаленное обслуживание для решения проблем с данными», — сказал он. «Дополненная реальность значительно расширяет наши возможности и возможности бортовых технических специалистов устранять сбои, для диагностики и устранения которых в противном случае не хватило бы опыта и знаний, и потребовалась бы удаленная доставка человека на корабль на вертолете в отдаленных уголках мира».
Одной из важных проблем, которые отмечают строители при переходе на электрические машины и компоненты, является устранение неисправностей.
Но, по словам Заяка и Робредо, благодаря передовым технологиям отрасль находит способы сделать весь сегмент более удаленным и эффективным.
Помимо данных, которые современные технологии могут создавать и регистрировать, фактическое оборудование также улучшилось настолько быстро, что Робредо (в шутку) задался вопросом, как будет выглядеть обсуждение этой темы всего через десять лет.
«Возможно, мы все будем в 3D, и мы действительно могли бы «подбадривать» кофе и чаем», — шутит он, искренне добавляя, — «все развивается таким образом, что мы не можем полностью предсказать».
Первоначально разработанные как игровые устройства, гарнитуры дополненной реальности внесли существенный вклад в строительную и промышленную отрасли, отмечает Заяк. Он подробно описывает недавний проект, в котором эксперты АББ объединились с сервисными инженерами ведущего производителя целлюлозы и бумаги.
«Мы помогли им использовать гарнитуры Microsoft HoloLens с нашей технологией дополненной реальности, чтобы помочь им в работе с документацией и помочь им самостоятельно поддерживать свои активы», — говорит он, отмечая, какую высокую квалификацию может обеспечить такая технология. «Проблемы технического обслуживания, которые обычно требуют нескольких дней на дорогу, поиск и устранение неисправностей, теперь решаются за несколько часов».
Робредо также отмечает, что глобальная электрификация показала многообещающую возможность снижения потребности в высококвалифицированной рабочей силе (которую мало что можно обойти).
«Люди, обладающие знаниями, выходят на пенсию, а новые поколения становятся более цифровыми и не обязательно выбирают [строительный] мир», — говорит он, обращая внимание на то, что сотрудники гораздо чаще работают из дома, что не всегда возможно в эта отрасль.
По его мнению, некоторым элементам придется найти способы добиться большего с меньшими затратами, используя при этом электрические компоненты и стратегии.
«Для нашей способности обслуживать это в будущем, в следующие десять, 20, 30 лет, важно иметь возможность – не только делать это удаленно – но и начать использовать искусственный интеллект, составлять отчеты и быстро анализировать первопричины все происходит в режиме реального времени на расстоянии», — говорит Робредо.
Поскольку электрификация отрасли обретет устойчивую основу, возможно, через десять лет непредвиденные технологические достижения могут превзойти ожидания Робредо, и работники сферы торговли смогут устранить эту поломку, не выходя из собственного дома.
«Я думаю, что переход к использованию машинного обучения, включающего интеллектуальные и удаленные инструменты, а также дополнительные алгоритмы прогнозирования, повлияет на нашу жизнь во всем, что мы делаем», — говорит Робредо. |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
|
19 век. Строительство первой железной дороги. К Александру I приходят подрядчики и спрашивают: "Ваше Величество! Железнодорожную колею как делать - как в Европе или шире?" "На хрен шире?!" - ответствовал царь. С тех пор в России железнодорожная колея шире чем в Европе на 14 см. |
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Коттеджный поселок премиум класса в раменском районе московской области. На берегу Москва реки. Дома стоят от 200 квадратов и больше. Это к тому, что уровень благосостояния у народа проживающего там -выше среднего а кое у кого и еще уровень амбиций. Историю поведал мне заказчик у которого я работал. История про его соседку. У него с соседкой забор из евроштакетника, это я к тому, что звуки пропускает отлично. МАДАМ, владелица фитнес клубов , начинает строить себе ДОМ 12х15. Стройка происходит по методу аванс- кидок- следующая бригада. Строители приезжают на закладку фундамента-вежливое щебетание хозяйки. минимальный аванс. Через неделю гневные вопли что все не так- ребята уезжают. Мадам контролировала все сама, слова проект и рабочая документация , смета и договор отсутствовали в ее лексиконе. Итог : на фундаменте сменилось четыре бригады.Потом темп спал и после постройки первого этажа очередная бригада под гневные вопли собирает инструмент и уезжает.Приезжает очередная бригада на достройку дома. У них задача-поднять второй этаж. Сарафанное радио работает отлично и они поднимают второй этаж не обратив внимание хозяйки на отсутствие ПЕРЕКРЫТИЯ между первым и вторым этажом.Сказано стены поднять они и поднимают. А закладные под балки не их дело. И смонтировать балки не их дело. Договаривались стены поднять. Подняли- деньги получили-уехали. Следующая бригада приезжает делать крышу и вежливо интересуется у хозяйки эксклюзивностью проекта с высотой потолка в 6 метров и оконными проемами расположенными друг над другом в стенах. Вой гиены казался тихим шепотом в сравнение со звуками издаваемым МАДАМ в течении двух часов. |
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
