| Навигация |
|
|
|
|
|
Курс валют  | EUR | Покупка | Продажа | | LVL | 0.702804 | - |  | USD | 1.0279 | 1.0922 |  | RUR | 93.00 | 99.90 | |
|
|
| |
|
|
Главная  Новости строительства National Highways заключила контракт на пересечение Нижней Темзы на сумму 1,34 млрд GBP |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
National Highways заключила контракт на пересечение Нижней Темзы на сумму 1,34 млрд GBP |
|
|
Написал Андрей
|
|
12.12.2023 |
|
Фото: National Highways National Highways заключила с Bouygues Travaux Publics и J Murphy & Sons контракт на сумму 1,34 миллиарда фунтов стерлингов (1,5 миллиарда евро) на строительство «крупнейших туннелей в стране».
Контракт на прокладку туннелей на Нижней Темзе на сумму 9 миллиардов фунтов стерлингов (10,5 миллиардов евро) является последним крупным контрактом на строительство дороги между Кентом и Эссексом.
Контракт также включает системы туннелей, портальные здания и подъездные пути.
BMJV — совместное предприятие, в состав которого входят Bouygues Travaux Publics SAS и J Murphy & Sons, поддерживаемое инженерами-консультантами Mott McDonald и Ove Arup & Partners.
В июне 2023 года Инспекция планирования инициировала шестимесячный этап тщательного рассмотрения заявления National Highways на получение разрешения на строительство. Если согласие будет получено и как нынешнее, так и последующие правительства поддержат проект, строительство может начаться в 2026 году.
Мэтт Палмер, исполнительный директор Lower Thames Crossing, сказал: «Этот контракт завершает работу команды мирового класса, в основе которой лежат сокращение выбросов углекислого газа, сообщество и ценности. Объединив команду на ранней стадии, мы можем сосредоточиться на сокращении выбросов углерода, обеспечении наилучшего соотношения цены и качества и максимизации огромных выгод, которые проект принесет на национальном, региональном и местном уровнях.
«Bouygues Travaux Publics – СП Мерфи и все наши партнеры по доставке полностью разделяют нашу страсть к созданию наследия «зеленых» навыков и разделяют наши амбиции по использованию перехода через Нижнюю Темзу в качестве катализатора для изменения отношения и подхода всей строительной отрасли к выбросам углерода. снижение."
Контракт «Туннели и подходы» предполагает проектирование и строительство двух автодорожных туннелей под рекой Темзой. Длина этих туннелей составит 4,6 мили, что сделает их самыми длинными в Великобритании. Туннели будут иметь ширину более 16 метров и позволят пропускать три полосы движения. |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
На еще пустой строительной площадке бригадир говорит рабочим:
- Итак, начинаем сегодня строительство и помните: строить будем солидно, без халтуры, без растаскивания материалов налево. Строить будем качественно, ведь строим для себя.
- А что здесь будет? - спрашивает один из рабочих.
- Городской вытрезвитель. |
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Выезжаю к заказчику по его слезной просьбе СРОЧНО!!!!! установить в колодце водяной насос, вместо умершего старого. Почил, недожив неделю до окончания гарантийного срока, колодезный насос Grundfos SB 3-45 AW. Заказчик отдает насос в ремонт, ему в акте пишут черненькими буковками на белом фоне: НАРУШЕНИЕ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ. Заказчик покупает Колодезный насос Grundfos SBA 3-45 A- надо установить. Приезжаю, выясняю, "что хотим", пытаюсь объяснить, что так как хотим, нельзя. В инструкции по эксплуатации написано и нарисовано, что минимальное расстояние от нижнего края насоса до дна колодца должно составлять 1 метр. И НЕЛЬЗЯ устанавливать насос на 10 сантиметров от дна колодца. Ибо это- НАРУШЕНИЕ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ, по какой причине и умер старый насос, и умрет новый. Заказчик: "Я деньги плачу, что говорю, то и делай". Я отказываюсь от такой установки, прощаемся с заказчиком. Жалко губить железяку, стоимостью 26 000 рублей. |
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
