Навигация |
Кто он-лайн |
Сейчас на сайте: Гостей - 3 |
|
|
|
|
|
|
|
Главная |
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
9,5 млрд евро перенаправлены из HS2 на восстановление дорог Великобритании |
|
Написал Андрей
|
20.11.2023 |

Фото: Construction Europe Правительство Великобритании объявило о планах перенаправить около 9,5 миллиардов евро из отмененной второй фазы мегапроекта железной дороги HS2 на восстановление поврежденных дорог страны.
На момент отмены оценка общей стоимости проекта достигла примерно 125 миллиардов евро по сравнению с первоначальной сметой в 43 миллиарда евро.
Премьер-министр Великобритании Риши Сунак объявил, что второй этап будет отменен в начале октября, пообещав, что средства будут перенаправлены на более эффективные проекты.
На этой неделе министр транспорта Марк Харпер объявил о выделении транша средств в размере 9,5 миллиардов евро в рамках 11-летнего плана по выявлению поврежденных дорог по всей Англии, в том числе, впервые за 8 лет, в Лондоне.
Харпер сказал: «Сегодняшнее крупнейшее в истории увеличение финансирования на улучшение местных дорог — это победа всех участников дорожного движения, которые будут наслаждаться более плавными, быстрыми и безопасными поездками, поскольку мы используем перенаправленное финансирование HS2 для принятия правильных долгосрочных решений для светлого будущего». ».
Чтобы обеспечить эффективное и результативное использование средств, местные власти будут обязаны регулярно публиковать свои стратегии расходования в Интернете.
Саймон Уильямс из компании по оказанию аварийных услуг RAC сказал: «Мы надеемся, что местные власти будут использовать деньги наиболее эффективным способом, восстанавливая самые плохие дороги, сохраняя их в приемлемом состоянии в лучшем состоянии дольше, за счет поверхностной обработки и заполнения выбоин как навсегда». насколько это возможно, где это необходимо».
Последствия списания HS2 в настоящее время вызывают огромную негативную реакцию правительства: цена только земли вдоль маршрута оценивается почти в 700 миллионов евро.
Объявляя об отмене второго этапа, Риши Сунак заявил, что около 41 миллиарда евро будет выделено на транспортные проекты в Мидлендсе и северных частях страны.
По его словам, дальнейшая экономия, полученная в районе Лондона, будет направлена на местные транспортные инициативы за пределами столицы. |
|
|
|
Статистика |
|
Развлечения |
|
Еще фото...
|
Анекдоты |
Инженер, электрик и строитель сидят за кружечкой пивка и разглагольствуют о профессии Создателя. Инженер: - Он явно был инженером! Посмотрите, как совершенно человеческое тело! Какие шарнирные соединения! Какие идеальные пропорции! Какое равномерное распределение веса на единицу площади.... Электрик: - Да нет, он точно говорю, был электриком. Смотрите, как слаженно устроены наши нервы. Кругом принцип действия электрического импульса. Какая потрясающая теплопроводность..... Строитель: - Да строителем Он был! Кто же ещё догадается пустить канал сброса токсичных отходов через репродуктивный центр....
|
|
|
Еще анекдоты...
|
Истории |
Строитель должен думать головой. Ну куда он без головы? А вот его работодатель обязан обеспечить ему безопасность этой самой головы: каски, страховочные цепи, ремни... Наш мужик был строителем. Сварщиком. И атлетом. Ему надо было перерезать балку: инженеры перемудрили, но в последний момент осознали, что балка не на месте и решили старую срезать, а новую приварить в другом месте. Как на четвертом этаже срезать горизонтальную, железную трубу, приваренную к двум вертикальным? Ну, один конец можно отрезать стоя на ней - это, конечно же, рисковано, но достаточно безопасно... Так, а вот почему он стал срезать второй конец стоя на той же балке? Ну ладно, он атлет: вот он отталкивается двумя ногами от падающей балки и хватается руками и ногами за вертикальную опору..Техника . Помните я сказал, что работодатель должен обеспечить строителя каской, ремнями и страховочной цепью? Угадайте: к чему была привязана цепь? Да!!! К падающей балке!!! Он тоже выжил, и судил компанию. Компания была оправдана, но удлинила курс техники безопасности для новых строителей... |
|
|
Еще истории...
|
|
|