| Навигация |
|
|
|
|
|
Курс валют  | EUR | Покупка | Продажа | | LVL | 0.702804 | - |  | USD | 1.0279 | 1.0922 |  | RUR | 93.00 | 99.90 | |
|
|
| |
|
|
Главная  Новости строительства Важная веха JCB в области электроэнергетики и водородной энергетики |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
Важная веха JCB в области электроэнергетики и водородной энергетики |
|
|
Написал Андрей
|
|
30.10.2023 |
|
Фото: Construction Europe Британский OEM-производитель анонсирует новое оборудование по ряду технологий. Майкс Хейс сообщает из штаб-квартиры в Германии. В то время как OEM-производители по всему миру ищут следующий технологический прорыв, JCB поддерживает свою программу развития наличными и человеческими ресурсами.
На данный момент поставщик оборудования из Великобритании инвестировал более 100 миллионов фунтов стерлингов (124 миллиона долларов США) в производство водородных двигателей, а в течение последних двух лет над проектом работала команда из 150 инженеров.
Этим летом инициатива достигла важной вехи в производстве, выпустив 50-й водородный двигатель внутреннего сгорания.
JCB заявляет, что ее приверженность сокращению выбросов восходит к прошлому веку: ее новейшие дизельные двигатели, разработанные в соответствии с европейскими нормами Stage V, обеспечивают сокращение выбросов NOx на 97% с 1999 года и снижение выбросов твердых частиц на 98%.
JCB также разработала электрическую технологию для удовлетворения потребностей клиентов в продукции с нулевым выбросом углерода. В то время как аккумуляторная батарея подходит для небольших машин, которые работают меньше часов и обычно потребляют меньше топлива, более крупные машины имеют более высокие потребности в энергии.
В результате компания JCB сконцентрировала разработку электрических машин на своей компактной линейке, включая телескопический погрузчик Loadall 525-60E и мини-экскаватор 19C-1E.
Кроме того, ее машины сегодня потребляют вдвое меньше топлива, чем машины, выпущенные более десяти лет назад.
JCB теперь представляет свой первый полностью электрический колесный погрузчик, который может похвастаться самым большим стандартным аккумуляторным блоком в своем классе, емкостью 20 кВтч и производительностью, соответствующей дизельному аналогу.
На мероприятии в немецкой штаб-квартире во Фрехене, недалеко от Кельна, было также объявлено, что водородные двигатели JCB уже используются в прототипах экскаваторов-погрузчиков и телескопических погрузчиков Loadall, а также недавно компания представила собственный разработанный и построенный мобильный заправщик для этой машины.
В то время как производитель смотрит в будущее со своими водородными двигателями, разработка 403E – его первого полностью электрического компактного колесного погрузчика – прочно привязана к настоящему.
Модель 403E, последняя из серии электрических продуктов JCB, описывается как способ «помощи клиентам в решении проблемы сокращения выбросов углекислого газа на месте».
Говорят, что его хватит на полный рабочий день или от четырех до пяти часов непрерывного использования в смешанном рабочем цикле.
Особенности включают в себя литий-ионный аккумулятор емкостью 20 кВтч; Приводной двигатель 33,4 кВт (пиковая мощность); Гидронасос мощностью 20 кВт (пиковая мощность); Мосты ZF со встроенным раздаточным коробом для постоянного полного привода, цифровой приборной панелью и поворотным контроллером для точного управления.
Модель 403E имеет встроенное зарядное устройство, позволяющее подключаться к различным источникам питания на месте. Розетка на 110 В полностью зарядит аккумуляторы за 12 часов, а вилка на 230 В — за восемь часов. |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
- Сегодня опять забиваем сваи. Петров будет работать кувалдой. Вопросы есть?
- Есть. Я только вчера работал кувалдой, и у меня ещё всё болит. Может, сегодня кувалдой поработает Сидоров?
- Нет, Сидоров слишком лёгкий. Таким сваю не забьёшь. |
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Заказчик просит просчитать стоимость ремонта в двухкомнатной квартире-вторичка. С бригадой начавшей ремонт Он распрощался по причине их рукожопости с его слов. Высылает техническое задание на ремонт где прописывает следующие требования: Нормирование качественных характеристик работ по отделке должны соответствовать: ГОСТ Р 52059-2018 «Услуги бытовые. Услуги по ремонту и строительству жилья и других построек. Общие технические условия», СП 71.13330.2017 «Изоляционные и отделочные покрытия», СП 29.13330.2011 «Полы. СНиП 2.03.13-88», «Правила устройства электроустановок (ПУЭ)» и «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей», СП 30.13330.2010 и СП 73.13330.2016. - стяжка не должна иметь выбоин, вздутий и трещин, отклонение по горизонтали не допускается; - применяемая категория к отделке стен – высококачественная, примыкания ровные; - малярные работы - по результатам работ обеспечить однотонность и однородность окрашенных поверхностей: без пятен, брызг, подтеков, морщин; не допускается просвечивание подлежащих слоев краски; - оклеивание обоями - не допускается наличие воздушных пузырей, пятен, пропусков, доклейки и отслоений, а также заклейки обоями плинтусов, выключателей и розеток; обеспечить точную подгонку рисунка, отклонение по вертикали/горизонтали не допускается; Требования-адекватные. Человек платит деньги за качественную работу и хочет получить качественный результат. Предлагаю ему приехать на квартиру, где Мы делаем ремонт. Степень готовности 70%. и посмотреть на качество выполненных работ. Если его все устроит- просчитаю ему смету на его квартиру. Приезжает. Качество устраивает. Договариваемся, что я высылаю ему смету с указанием цены за виды работ. Устраивает, подписываем договор и вперед. Высылаю. Прописываю такую же стоимость за виды работ как на квартире куда он приезжал. В ответ- у Вас очень дорого........У предыдущей бригады расценки были ниже. Занавес. |
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
