На главную Стройнадзор
Сделать стартовой
| О нас | Наши услуги | Контактная информация | Форум |
Навигация
Главная
Новости строительства
Статьи
Советы на коротке
Объявления
Расценки на строительные работы
Интересные картинки
Истории строителей
Анекдоты
Наши авторы
Регистрация на форуме
Календарь
Погода

 

Курс валют

EUR

EUR

Покупка Продажа
EUR LVL 0.702804 -
USD USD

1.0425

1.1079

RUR RUR 92.00 98.00
 
Главная arrow Новости строительства arrow Архитектор ищет высокоскоростной железнодорожный узел в Чехии
Новости форума "Стройнадзор"

 

Форум Стройнадзор

Добавить материал
Архитектор ищет высокоскоростной железнодорожный узел в Чехии Версия для печати
(0 голосов)
Написал Андрей   
30.08.2023

Фото: SZ

 

Чешский управляющий железнодорожной инфраструктурой Správa zeleznic (SZ) начал процедуру поиска архитектора для проектирования высокоскоростного железнодорожного терминала в Йиглаве, в 130 км к юго-востоку от Праги. Победитель конкурса будет объявлен в первой половине следующего года.

 

Терминал обеспечит соединение с скоростным железнодорожным сообщением по маршруту Прага – Брно и будет иметь парковку с возможностью подключения ко всем услугам общественного транспорта. Терминал также будет соединен с региональной линией Йиглава – Гавличкув Брод и прилегающей автомагистралью D1. Конкурс предусматривает проект многоэтажного терминала, в котором существующая линия будет пересекаться с будущей высокоскоростной линией. Конкурс также включает в себя строительство моста через трассу D1 пролетом более 160 метров и разработку концептуального проекта города, который предложит ряд коммерческих возможностей вокруг терминала. СЗ говорит, что «зарубежный опыт показывает, что окрестности терминалов на окраинах городов могут быстро развиваться в ближайшие годы, если будет качественное инфраструктурное соединение». Терминал в муниципалитете Йиглава-Павов является частью нового железнодорожного сообщения из Праги в Брно. Он будет построен на подготовленном участке II фазы трассы Высочина между Светлой-над-Сазавой и Велкой-Битешем. Высокоскоростная линия Высочина разделена на две очереди. Первый предполагает строительство участка Велка Битеш – Брно, второй – строительство участка Светла-над-Сазавой – Велка-Битеш, таким образом, будет завершена вся высокоскоростная линия Прага – Брно. Пассажирские поезда будут курсировать со скоростью до 320 км/ч и обеспечат связь с экспресс- и региональными железнодорожными сообщениями. Второй этап строительства Высочины протяженностью 80 км должен быть построен в период с 2029 по 2034 год. Будущая высокоскоростная железная дорога Прага-Брно будет продлена до Остравы и обеспечит трансграничное сообщение с Польшей в направлении Катовице, а также до Бржецлава (к югу от Брно), что обеспечит сообщение с Австрией (в Вене) и Словакией в Братиславе. . Линия между Прагой и Брно сократит время в пути с трех часов до 50 минут и, как ожидается, будет перевозить до 60 000 пассажиров в день. Терминал высокоскоростной железной дороги в Йиглаве станет третьим проектируемым после пересадочных узлов Прага-Восток VRT и Роуднице-над-Лабем. В августе 2022 года SZ заключила с Rusina Frei Architekti контракт на проектирование пересадочного узла Роуднице-над-Лабем, который будет построен на участке высокоскоростной железной дороги Подржипско, соединяющем Прагу и Ловосице. Этот 60-километровый участок железной дороги будет построен с 2027 года и, как ожидается, будет завершен в 2030 году.
 
 
Статистика
Опрос
Как вы наc нашли?
 

 

 

 

 

 

Развлечения
Интересные фото
Еще фото...
Анекдоты
Школьники на экскурсии на стройке. Учительница объясняет:
- Дети, обязательно наденьте каски! Вот один мальчик не надел каску, на него упал кирпич, и его увезли в больницу. А девочка надела каску, на нее упал кирпич, она улыбнулась и пошла дальше.
Вовочка: - я знаю эту девочку, она живет в нашем дворе. Она до сих пор ходит в каске и улыбается.
 
Еще анекдоты...
Истории

Женщина в возрасте 60 лет приходит выбирать себе ванну. Выбрала дорогущую ванну размером 1,5 на 2 метра. Ей задают вопрос-" куда такой огромный агрегат ставить будете?" Она отвечает, что будут ставить себе в частный дом, и вообще она бывший главный архитектор  Н-ского района и данный агрегат ее полностью  устраивает для достижения феншуя. Проходит месяц, эта женщина приходит с просьбой вернуть ванну. Продавец задает вопрос-"причина возврата?" Женщина отвечает-"Я в ней ТОНУ" При подборе ванны  продавцы не обратили внимания на рост женщины. Рост у нее 1,48 метра.

 
Еще истории...
Стройнадзор © 2024
| О нас | Услуги | Контактная информация | Рекламодателю | Лицензионное соглашение | Вход для авторов |