| Навигация |
|
|
|
|
|
Курс валют  | EUR | Покупка | Продажа | | LVL | 0.702804 | - |  | USD | 1.0435 | 1.1091 |  | RUR | 92.00 | 98.00 | |
|
|
| |
|
|
Главная  Новости строительства Esri UK создает геопространственный портал для Hinkley Point C |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
Esri UK создает геопространственный портал для Hinkley Point C |
|
|
Написал Андрей
|
|
10.02.2023 |
|
Фото: Esri UK EDF использовала корпоративную ГИС от Esri UK для создания геопространственного портала для атомной электростанции Hinkley Point C (HPC).
Портал ГИС считается центральным источником всех пространственных данных, карт, приложений и информационных панелей, объединяя несколько источников информации и делая их доступными для всех на месте. Интерактивная основная карта объекта содержит более 100 различных слоев данных, от моделей BIM и данных САПР, включая модели Revit, до строительных операций, временных работ, коммунальных услуг, логистики и готовности к чрезвычайным ситуациям.
Говорят, что Esri GIS расширила возможности HPC по сбору данных в полевых условиях, заменив ручные методы с использованием бумажных контрольных списков, буферов обмена и электронных таблиц.
В планы на будущее входит использование ГИС для отслеживания и оптимизации использования растений вокруг объекта, чтобы сократить выбросы и сделать транспортные услуги более интеллектуальными, отслеживая автобусы и другие транспортные средства на объекте.
«Масштаб проекта представляет собой сложную логистическую проблему, — сказал Джон Долфин, руководитель проекта строительства и ведущий специалист по ГИС в HPC.
«Четкость строительных данных имеет решающее значение, и ГИС-портал обеспечивает единое представление об этом, что способствует совместной работе, поскольку люди могут видеть, где что происходит и когда. Каждый сотрудник или подрядчик принимает решения на основе одних и тех же данных. Уверенность, которую это создает, ускоряет принятие решений и укрепляет способность команд работать более эффективно. В результате мы наблюдаем улучшение качества, безопасности и производительности». |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
На еще пустой строительной площадке бригадир говорит рабочим:
- Итак, начинаем сегодня строительство и помните: строить будем солидно, без халтуры, без растаскивания материалов налево. Строить будем качественно, ведь строим для себя.
- А что здесь будет? - спрашивает один из рабочих.
- Городской вытрезвитель. |
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Реальная история.
Дело было в Москве на строительстве 30-этажного офисного здания. По проекту предполагалось установить два уникальных лифта со скоростью движения 6 м/с. Чтобы понять много это или мало скажу, что обычные лифты в обычных домиках катаются со скоростью 1м/с. Стоило это удовольствие огромную кучу денег, одни только двери на этажах шли по полторы штуки евро.
Лифты ставились парно, в соседних шахтах, разделенных для безопасности бетонной стенкой. Только вот то ли технология работы лифтов была проектировщикам неизвестна, то ли строители чего слажали, но стенка между шахтами оказалась ГЛУХАЯ, БЕЗ ЕДИНОЙ ДЫРОЧКИ. Кто не понял зачем в шахте скоростного лифта дырки? читаем дальше...
Достроили дом до верху, пришла пора втыкать лифтовое оборудование.
Вставили, подвесили, прикрутили меганавороченные двери из нержавейки с титаном, включили электричество, вроде работает. Светится, жужжит, током не бьется. Надо испытывать...
Спустили кабину на первый этаж, перекрестились и нажали кнопку 30...
Вы когда нибудь пробовали зажать пальцем дырку на конце насоса и ОЧЕНЬ БЫСТРО вдавить поршень? Такой звук получается забавный...
Вот приблизительно с таким же звуком и выдавило 20 навороченных дверей, стоимостью 1500 евро каждая, на верхних этажах, а на нижних этажах со звуком чпок оставшиеся 10 дверей всосало внутрь шахты.
|
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
