|
|
|
Главная  Новости строительства Mace работает на электричестве для постройки лондонской башни |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
Mace работает на электричестве для постройки лондонской башни |
|
|
Написал Андрей
|
|
25.08.2022 |
|
Фото: Mace Aviva Invests и Allianz Real Estate назначили британскую строительную компанию Mace генеральным подрядчиком по проекту 101 Moorgate в лондонском Сити.
Мейс говорит, что при строительстве нового здания не будет использоваться дизельное оборудование, а его эксплуатация будет осуществляться без использования ископаемого топлива.
Ожидается, что проект будет осуществляться с использованием только полностью электрического строительного оборудования.
Что касается здания, то повсюду будут установлены воздушные тепловые насосы, а также фотоэлектрические панели, способные обеспечить около 6% мощности, необходимой башне.
Также будут использоваться современные методы строительства для сокращения выбросов углерода в рамках проекта, такие как сборные железобетонные панели с алюминиевыми перфорированными окнами с двойным остеклением, которые будут производиться и собираться за пределами площадки.
Помимо стремления придерживаться методов устойчивого строительства, Mace столкнется с логистическими сложностями из-за расположения 10-этажной башни в самом центре города, прямо над линией метро Hammersmith & City станции Moorgate.
Проект 101Moorgate, разработанный John Robertson Architects, был разработан в консультации с командой инженеров Crossrail, которая в настоящее время строит линию скоростного транспорта Элизабет в Большом Лондоне. После завершения строительства новое здание станет частью входа в Мургейт новой станции Crossrail на Ливерпуль-стрит.
Mace начнет строительство башни в октябре, а ее отделку планируется завершить в сентябре 2024 года.
Проект нацелен на получение рейтинга «Отлично» от BREAM — ведущей научно обоснованной системы сертификации устойчивого строительства. |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
|
Заходит строитель в общественный туалет, кистей рук из рукавов вообще не видно. Подходит к писуару, смотрит на него, потом поворачивается к соседу и жалобно так просит:
-Слышь, друг. Помоги пожалуйста, растегни ширинку.
Тот, видя плачевное положение работяги, расстегивает.
Трудяга ещё какое-то время беспомощно постояв, поворачивается к соседу и не менее жалобно просит:
-Друг! Достань пожалуйста, подержи пока я всё сделаю.
Ну не бросать же человека в беде...
Вообщем всё сделали, заправились, застегнулись, и сосед так сочувственно спрашивает:
-А что с руками-то?
-Да замёрзли блин!
|
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Реальная история.
Дело было в Москве на строительстве 30-этажного офисного здания. По проекту предполагалось установить два уникальных лифта со скоростью движения 6 м/с. Чтобы понять много это или мало скажу, что обычные лифты в обычных домиках катаются со скоростью 1м/с. Стоило это удовольствие огромную кучу денег, одни только двери на этажах шли по полторы штуки евро.
Лифты ставились парно, в соседних шахтах, разделенных для безопасности бетонной стенкой. Только вот то ли технология работы лифтов была проектировщикам неизвестна, то ли строители чего слажали, но стенка между шахтами оказалась ГЛУХАЯ, БЕЗ ЕДИНОЙ ДЫРОЧКИ. Кто не понял зачем в шахте скоростного лифта дырки? читаем дальше...
Достроили дом до верху, пришла пора втыкать лифтовое оборудование.
Вставили, подвесили, прикрутили меганавороченные двери из нержавейки с титаном, включили электричество, вроде работает. Светится, жужжит, током не бьется. Надо испытывать...
Спустили кабину на первый этаж, перекрестились и нажали кнопку 30...
Вы когда нибудь пробовали зажать пальцем дырку на конце насоса и ОЧЕНЬ БЫСТРО вдавить поршень? Такой звук получается забавный...
Вот приблизительно с таким же звуком и выдавило 20 навороченных дверей, стоимостью 1500 евро каждая, на верхних этажах, а на нижних этажах со звуком чпок оставшиеся 10 дверей всосало внутрь шахты.
|
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
