На главную Стройнадзор
Сделать стартовой
| О нас | Наши услуги | Контактная информация | Форум |
Навигация
Главная
Новости строительства
Статьи
Советы на коротке
Объявления
Расценки на строительные работы
Интересные картинки
Истории строителей
Анекдоты
Наши авторы
Регистрация на форуме
Календарь
Погода

 

Курс валют

EUR

EUR

Покупка Продажа
EUR LVL 0.702804 -
USD USD

1.0287

1.0934

RUR RUR 93.00 99.00
 
Главная arrow Новости строительства arrow СП Implenia выиграло контракт на 480 млн евро на Готардский тоннель
Новости форума "Стройнадзор"

 

Форум Стройнадзор

Добавить материал
СП Implenia выиграло контракт на 480 млн евро на Готардский тоннель Версия для печати
(0 голосов)
Написал Андрей   
17.08.2022

Фото: Implenia

 

Совместное предприятие (СП), возглавляемое швейцарским подрядчиком Implenia, получило контракт на сумму 483 млн евро на строительство автодорожного туннеля Gotthard в Швейцарских Альпах.

 

СП Secondo Tubo, в состав которого входят Implenia (60%) и швейцарская инженерная фирма Frutiger (40%), построит основной северный участок второй трубы туннеля, лот 241. Новый проект дополняет текущую работу Implenia над лотом 243 туннеля. В рамках нового контракта Швейцарское федеральное дорожное управление (FEDRO) поручило Secondo Tubo построить участок туннеля длиной 7,9 км и диаметром 12,3 метра. Этот участок автодорожного туннеля будет проходить от северного входа до границы участка в середине трубы. Строительная бригада начнет работу с использованием традиционных методов проходки туннеля, а затем переключится на туннелепроходческую машину (ТБМ) для проходки основного 7,3-километрового участка туннеля. Традиционные туннельные работы включают участок длиной 160 м в начале, который соединяется с участком длиной 430 м, проходящим через северную зону нарушений. Implenia заявляет, что в объем ее работ также входят очень сложные земляные работы для двух подземных вентиляционных центров, а также создание подземного бетонного завода и цехов для производства трубных колец. Ожидается, что строительные работы на объекте начнутся в этом году, а завершение намечено на 2029 год. Генеральный директор Implenia Андре Висс сказал: «Вторая труба автодорожного туннеля Готард внесет большой вклад в улучшение дорожного сообщения север-юг в Швейцарии. «Мы рады планировать и строить этот крупный и сложный инфраструктурный проект, который отлично вписывается в стратегию Implenia». FEDRO сказал о присуждении контракта: «Совместное предприятие «secondo tubo» представило очень хорошее предложение с точки зрения качества и цены, что сделало его наиболее выгодным выбором. Предложение-победитель было впечатляющим во всех отношениях, получив хорошие или очень хорошие оценки по всем критериям. Ключевой персонал, назначенный для развертывания на площадке, также получил очень высокую оценку».
 
 
Статистика
Опрос
Как вы наc нашли?
 

 

 

 

 

 

Развлечения
Интересные фото
Еще фото...
Анекдоты
Дорогие строители! Не придавай значения сегодняшним неприятностям. Завтра у вас будут новые!
 
Еще анекдоты...
Истории
Строитель должен думать головой. Ну куда он без головы? А вот его работодатель обязан обеспечить ему безопасность этой самой головы: каски, страховочные цепи, ремни...
Наш мужик был строителем. Сварщиком. И атлетом. Ему надо было перерезать балку: инженеры перемудрили, но в последний момент осознали, что балка не на месте и решили старую срезать, а новую приварить в другом месте. Как на четвертом этаже срезать горизонтальную, железную трубу, приваренную к двум вертикальным? Ну, один конец можно отрезать стоя на ней - это, конечно же, рисковано, но достаточно безопасно... Так, а вот почему он стал срезать второй конец стоя на той же балке?
Ну ладно, он атлет: вот он отталкивается двумя ногами от падающей балки и хватается руками и ногами за вертикальную опору..Техника . Помните я сказал, что работодатель должен обеспечить строителя каской, ремнями и страховочной цепью? Угадайте: к чему была привязана цепь? Да!!! К падающей балке!!!
Он тоже выжил, и судил компанию. Компания была оправдана, но удлинила курс техники безопасности для новых строителей...
 
Еще истории...
Стройнадзор © 2024
| О нас | Услуги | Контактная информация | Рекламодателю | Лицензионное соглашение | Вход для авторов |