| Навигация |
|
Кто он-лайн |
Сейчас на сайте:
Гостей - 2
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| Главная |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
Seddon выигрывает место в британской ядерной программе стоимостью 209 млн евро |
|
|
Написал Андрей
|
|
03.08.2022 |
|
Фото: Sellafield Ltd Строительная компания Seddon выиграла грант на сумму 175 миллионов фунтов стерлингов (209 миллионов евро) на реконструкцию ядерной установки Селлафилд в Камбрии, Великобритания.
По словам владельца объекта, Управления по выводу из эксплуатации ядерных реакторов (NDA) правительства Великобритании, структура будет действовать до 2039 года, а полная реконструкция площадки потребует строительства новых объектов по обращению с отходами на сумму около 8 миллиардов фунтов стерлингов (9,5 миллиардов евро) и изготовление десятков тысяч мусорных контейнеров.
В рамках своего рамочного контракта компания Seddon, которая уже приступила к созданию новой офисной базы в Камбрии для поддержки проекта, выполнит общие строительные и отделочные работы, которые поддержат долгосрочный вывод из эксплуатации инфраструктуры на площадке в Селлафилде.
Джон Шеннон, директор подразделения Seddon, сказал: «Это отличное назначение для Seddon в качестве партнера по цепочке поставок для площадки в Селлафилде. Мы гордимся своим опытом и полностью верим в наш опыт, чтобы предоставлять лучшие в своем роде услуги в течение следующих 17 лет.
«Эта возможность гарантирует, что мы вместе с другими заинтересованными сторонами внесем положительный вклад как в местную, так и в региональную экономику в течение этого периода».
Селлафилд, который называют «местом рождения атомной промышленности Великобритании», был построен в 1960-х годах для переработки ядерного топлива, произведенного на других объектах по всей стране на британских электростанциях Magnox первого поколения.
Достигнув ключевого рубежа, завод Magnox в Селлафилде получил последнюю загрузку отработавшего ядерного топлива незадолго до полуночи в воскресенье, 17 июля 2022 года, говорится в сообщении NDA.
«Топливо подавалось в зарядную машину завода, затем растворялось в азотной кислоте для отделения плутония и урана. Тот же процесс, при котором на предприятии было переработано около 55 000 тонн топлива Magnox».
Помимо переработки отработавшего ядерного топлива, Селлафилд также хранил и продолжает хранить загрязненные отходы, такие как бетон и щебень, металлы, шламы, оболочки топливных элементов, графит и хлопья, внутри резервуаров, хранилищ, силосов и бочек на площадке.
Среди хранящихся отходов значительное количество оболочек твэлов, которые были «сняты с использованных твэлов реакторов Magnox, чтобы топливо внутри могло быть переработано».
Всего несколько недель назад группы из Sellafield Ltd — организации, принадлежащей NDA, отвечающей за безопасную эксплуатацию и очистку площадки в Селлафилде, — начали извлекать использованные оболочки топливных стержней из бункера для хранения металлической стружки Magnox, в котором они хранились в воде. -наполненные камеры за последние 60 лет.
Оболочки, которые последние 60 лет хранились в заполненных водой камерах, теперь будут помещены в специально изготовленные контейнеры для отходов из нержавеющей стали и перемещены в современное хранилище, уже находящееся на площадке. Процесс, в котором используется специально разработанная поисковая машина, который, как ожидается, займет около 20 лет.
Руководитель программы реализации программы Magnox Swarf Storage Silo Крис Холливелл (Chris Halliwell) сказал: «Все отходы в конечном итоге будут отправлены на объект для геологического захоронения, когда он станет доступным.
«После того, как отходы будут очищены, наше внимание обратится на вывод из эксплуатации и, в конечном итоге, на снос здания силоса».
https://youtu.be/XLUzRgVqpcE |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
Чего такой грустный ?
- У директора был.
- Орал ?
- Анал... |
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Эта история произошла зимой на одной из строек в глубинке России. Одному экскаваторщику надоело каждое утро прогревать свою машину перед тем, как тронуться (морозы лютые). Глядит — а из канализационного люка рядом с его машиной активно валит пар. Ура! Можно спать на час дольше! Возвращаясь со смены, "гений" ставит свою машину прямо над люком и уходит на выходные. Приходит он в понедельник на работу и сразу замечает странности. Его экскаватор обступила толпа народу. Все смеются и тычут пальцами в машину. Подошел поближе и обалдел. За выходные экскаватор превратился в натуральный айсберг! Толщина ледовой корки — 1 метр! Фото этого конфуза до сих пор висит в административном вагончике той стройки. Экскаватор размораживали неделю. |
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
