На главную Стройнадзор
Сделать стартовой
| О нас | Наши услуги | Контактная информация | Форум |
Навигация
Главная
Новости строительства
Статьи
Советы на коротке
Объявления
Расценки на строительные работы
Интересные картинки
Истории строителей
Анекдоты
Наши авторы
Регистрация на форуме
Календарь
Погода

 

Курс валют

EUR

EUR

Покупка Продажа
EUR LVL 0.702804 -
USD USD

0.9545

0.99

RUR RUR 49.36 62.53
 
Главная arrow Новости строительства arrow Порт Гданьск заключает контракт на строительство терминала на сумму 245 млн евро
Новости форума "Стройнадзор"

 

Форум Стройнадзор

Добавить материал
Порт Гданьск заключает контракт на строительство терминала на сумму 245 млн евро Версия для печати
(0 голосов)
Написал Андрей   
17.07.2022
Фото: Ferrovial

Строительство нового контейнерного терминала в порту Гданьск в Польше должно начаться в конце этого года после того, как портовый оператор DCT Gdansk выбрал консорциум под руководством Ferrovial для реализации проекта стоимостью 245 млн евро. Инфраструктурная компания Ferrovial, действующая через свою дочернюю компанию Budimex и в консорциуме с Dredging International, начнет работу над новым терминалом в DCT Gdańsk в сентябре этого года.
 
Контракт на новый терминал, известный как Т3, предусматривает строительство глубоководного пирса, дренажные работы и строительство причального фронта длиной 700 метров, который сможет принимать самые большие контейнеровозы, находящиеся в настоящее время в эксплуатации. T3 будет иметь площадь 360 000 м2 и глубину 17 метров, что сделает его одним из крупнейших узловых контейнерных терминалов в Европе. Чарльз Бейкер, генеральный директор DCT Gdańsk, сказал: «Во время строительства мы примем все меры предосторожности для защиты окружающей среды, морской жизни и среды обитания в районе, на который воздействует строительство. «После завершения строительства терминал станет самым передовым в своем роде на Балтийском море и будет отражать нашу приверженность устойчивым инвестициям и эксплуатации с сокращением выбросов CO2 как в результате строительства, так и оборудования, которое мы будем использовать для будущих операций». По данным портового оператора DCT Gdansk, который в начале этого года продемонстрировал самый высокий объем контейнерных перевозок, завершение Т3 увеличит пропускную способность порта Гданьск на 1,7 млн ​​контейнеров в год, до 4,5 млн контейнеров в год. На завершение проекта уйдет три года, и в настоящее время ожидается, что окончательные работы будут завершены к первой половине 2025 года.
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

 
Статистика
Опрос
Как вы наc нашли?
 

 

 

 

 

 

Развлечения
Интересные фото
Еще фото...
Анекдоты

У электрика Якуничева был такой большой кабель, что он мог передвигаться с

ним только наматывая его кольцами вокруг пояса, а конец закидывая через

плечо.

 
Еще анекдоты...
Истории

Прилетело письмо мне числа 2го.

«Уважаемые подрядчики! 05 августа состоится обход по жилым секциям с проверкой готовности сдачи работ и передачи квартир, МОПов управляющей компании. Явка всех подрядчиков обязательна! Начальник стройки.»

Ну, моя часть работ готова, буду показывать.

Мероприятие серьезное, присутствуют и начальник стройки, и замы гендиректора и управляющая компания.

Подрядчики не таджики или ИПшники, а серьезные строительные компании, с оборотами свыше 100 млн рублей в год. Директора, в основном, главные инженеры представляют.

– Где второй слой покраски?! Почему видно разводы?!

– Что с подсветкой? Почему не горит?! Да мне плевать, что гипс не докрашен, одно другому не мешает! Виталич, предписание! Запиши!

– Какого хера тут времянка?! Чья вода? Убрать было сказано две недели назад! Чья?!

Гробовая тишина...

– Сантехникам штраф!

Достается всем. Ну, кроме меня и подрядчика по дверям.

Идём со второго по пятнадцатый этаж.

На каждом – разнос.

В принципе, все понимают, что косяки есть, никак без них.

А кричать обязательно надо. Даже не столько, чтобы достучаться, сколько для управляющей компании. Показуха, так сказать.

И вот, уже на последнем этаже, всё более-менее закончилось и начальник выдает напутствующие "пендели", разъясняет про ответственность.

– Кто подведет со сдачей, акты будете подписывать лично у меня!

Атмосфера напряженная.

Все хотят, чтобы скорее закончилось.

Понимают, что будут последствия, будет протокол, дефектовка, нужно будет устранять.

В этот момент представитель управляющей компании обращается к начальнику стройки:

– Сергей Петрович, можно по личному вопросу обратиться.

– Да, – делают два шага в сторону начальник и представитель управляющей.

....

– Займи косарь, – крикнул кто-то из подрядчиков, чтобы все услышали.

....

В этом ржаче слилось и напряжение, и облегчение, и обида и неожиданность.

Ржали директора, мастера, сотрудники генподрядчика и заказчика.

– Нахрен пошли! – крикнул начальник стройки, отвернулся к представителю, и, сквозь смех, добавил, – придурки.

 
Еще истории...
Стройнадзор © 2022
| О нас | Услуги | Контактная информация | Рекламодателю | Лицензионное соглашение | Вход для авторов |