| Навигация |
|
|
|
|
|
Курс валют  | EUR | Покупка | Продажа | | LVL | 0.702804 | - |  | USD | 1.0244 | 1.0889 |  | RUR | 93.00 | 99.00 | |
|
|
| |
|
|
Главная  Новости строительства Трёхэтажная велопарковка в Нидерландах. |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
Трёхэтажная велопарковка в Нидерландах. |
|
|
Написал Андрей
|
|
23.07.2019 |
|
В Голландии уже в августе этого года в полную мощь заработает крупнейшая велопарковка в мире. Она рассчитана на 12,5 тыс. велосипедов, рассказал на Московском урбанистическом форуме (МУФ) генеральный директор компании Ector Hoogstad Йост Эктор. Объект включен в состав инфраструктуры нового центрального вокзала Утрехта. Местные власти решили, что нужно бороться с выбросами, загрязнением, плохим воздухом и шумом в городе-миллионнике и заказали разработку проекта.
«Это был своеобразный триггер для дальнейшего движения», – считает Йост Эктор. Он отметил, что и другим городам следует развивать велосипедное движение. «Только подумайте: в среднем на одну семью в Голландии приходится два велосипеда! Это наш способ жизни. Мы только научились ходить и тут же научились ездить», – пошутил Эктор на МУФ. Для паркинга, который размещен под главной площадью вокзала, отведено три этажа, при этом средний уровень сообщается с улицей. В помещении высокие потолки. Большое внимание при проектировании уделили освещению и акустике. Так, стены облицованы деревянными панелями, которые приглушают громкие звуки. Самым необычным элементом велопарковки считается крыша-канапе. «Навес покоится на колоннах», – пояснил голландец. Крыша стала новым символом города, отодвинув на второе место башню собора. Велосипедисты могут передвигаться по гаражу в любом направлении. Для их удобства работают специальные электронные индикаторы, которые показывают свободные и занятые места на парковке. |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
|
Из разговора зарубежного издателя с российским рекламодателем, представляющим строительную компанию:
- Скажите, а ваша плитка , она ... - иностранец забыл, как по-русски будет "для пола" и выкрутился по-английски - for floor?
- Да, конечно! Фуфло полное. Но продавать-то надо!
|
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Реальная история.
Дело было в Москве на строительстве 30-этажного офисного здания. По проекту предполагалось установить два уникальных лифта со скоростью движения 6 м/с. Чтобы понять много это или мало скажу, что обычные лифты в обычных домиках катаются со скоростью 1м/с. Стоило это удовольствие огромную кучу денег, одни только двери на этажах шли по полторы штуки евро.
Лифты ставились парно, в соседних шахтах, разделенных для безопасности бетонной стенкой. Только вот то ли технология работы лифтов была проектировщикам неизвестна, то ли строители чего слажали, но стенка между шахтами оказалась ГЛУХАЯ, БЕЗ ЕДИНОЙ ДЫРОЧКИ. Кто не понял зачем в шахте скоростного лифта дырки? читаем дальше...
Достроили дом до верху, пришла пора втыкать лифтовое оборудование.
Вставили, подвесили, прикрутили меганавороченные двери из нержавейки с титаном, включили электричество, вроде работает. Светится, жужжит, током не бьется. Надо испытывать...
Спустили кабину на первый этаж, перекрестились и нажали кнопку 30...
Вы когда нибудь пробовали зажать пальцем дырку на конце насоса и ОЧЕНЬ БЫСТРО вдавить поршень? Такой звук получается забавный...
Вот приблизительно с таким же звуком и выдавило 20 навороченных дверей, стоимостью 1500 евро каждая, на верхних этажах, а на нижних этажах со звуком чпок оставшиеся 10 дверей всосало внутрь шахты.
|
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
