|
|
|
Главная  Новости строительства Огромная лодка в пустыне для ЧМ-2022. |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
Огромная лодка в пустыне для ЧМ-2022. |
|
|
Написал Андрей
|
|
14.06.2019 |
|
В Катаре открыли новый стадион «Аль-Джануб» (прежнее название «Аль-Вакра»), который примет Чемпионат мира по футболу в 2022 году. Нестандартный проект подвергся многочисленной критике. Арена, по задумке авторов, напоминает традиционную арабскую лодку. Автором элегантного и ультрасовременного стадиона стала знаменитый британский архитектор арабского происхождения Заха Хадид.
Разработчиков проекта вдохновила арабская доу – лодка, перевозившая многие поколения местных рыбаков и ловцов жемчуга. К слову, крыша стадиона выполнена в виде парусов. Масштабы спортивной арены завораживают. На стадионе установлена специальная климатическая система, которая способна поддерживать на трибунах комфортную температуру – 18 градусов, а на игровом поле – до 20 градусов.Благодаря инновационным технологиям футбольные фанаты и игроки не будут испытывать дискомфорт из-за типичных для восточной страны высоких температур. Крыша стадиона механизирована, это позволяет полностью открывать и закрывать ее в зависимости от сезона. На трибунах хватит места для 40 тысяч зрителей. Однако после ЧМ-2022 половину из них разберут и повторно используют в других странах, а стадион станет «20-тысячником». Строительство арены началось в 2014 году и продолжалось пять лет. За это время в проект было вложено около $575 млн. |
Добавить комментарий
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
|
Сегодня в 10.00 утра простой русский сантехник Сидоров совершил открытие века. В 10.30 открылось второе веко. |
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Реальная история.
Дело было в Москве на строительстве 30-этажного офисного здания. По проекту предполагалось установить два уникальных лифта со скоростью движения 6 м/с. Чтобы понять много это или мало скажу, что обычные лифты в обычных домиках катаются со скоростью 1м/с. Стоило это удовольствие огромную кучу денег, одни только двери на этажах шли по полторы штуки евро.
Лифты ставились парно, в соседних шахтах, разделенных для безопасности бетонной стенкой. Только вот то ли технология работы лифтов была проектировщикам неизвестна, то ли строители чего слажали, но стенка между шахтами оказалась ГЛУХАЯ, БЕЗ ЕДИНОЙ ДЫРОЧКИ. Кто не понял зачем в шахте скоростного лифта дырки? читаем дальше...
Достроили дом до верху, пришла пора втыкать лифтовое оборудование.
Вставили, подвесили, прикрутили меганавороченные двери из нержавейки с титаном, включили электричество, вроде работает. Светится, жужжит, током не бьется. Надо испытывать...
Спустили кабину на первый этаж, перекрестились и нажали кнопку 30...
Вы когда нибудь пробовали зажать пальцем дырку на конце насоса и ОЧЕНЬ БЫСТРО вдавить поршень? Такой звук получается забавный...
Вот приблизительно с таким же звуком и выдавило 20 навороченных дверей, стоимостью 1500 евро каждая, на верхних этажах, а на нижних этажах со звуком чпок оставшиеся 10 дверей всосало внутрь шахты.
|
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
