На главную Стройнадзор
Сделать стартовой
| О нас | Наши услуги | Контактная информация | Форум |
Навигация
Главная
Новости строительства
Статьи
Советы на коротке
Объявления
Расценки на строительные работы
Интересные картинки
Истории строителей
Анекдоты
Наши авторы
Регистрация на форуме
Календарь
Погода

 

Курс валют

EUR

EUR

Покупка Продажа
EUR LVL 0.702804 -
USD USD 1.065500 1.150500
RUR RUR 66.4760074.69300
 
Главная arrow Новости строительства arrow Круглый мост в Уругвае.
Новости форума "Стройнадзор"

 

Форум Стройнадзор

Добавить материал
Круглый мост в Уругвае. Версия для печати
(1 голос)
Написал Андрей   
27.08.2018

http://erseyo.net/wp-content/uploads/2017/12/most.jpg

Уругвай известен своими красивыми и живописными пейзажами и удивительными местами. Одним из них по праву можно назвать нестандартный круглый мост. Конечно, такую форму нельзя назвать слишком удивительной, а вот причину, по которой архитекторы приняли такое решение, очень даже можно. Многие решат, что круглый мост – это результат фантазии архитектора, но это не так. Дело в том, что заказчик, которым выступало правительство страны, захотел видеть именно такой мост на побережье Атлантического океана. Более того, вместо запланированных 5 млн долларов, властям пришлось потратить 11 миллионов.

 

 

 

Как только заказчики увидели местность, они решили, что скорость, на которой водители будут проезжать по мосту, не даст им возможности насладиться этими живописными местами, чистым воздухом и шикарным видом. Не менее важным аспектом стала и безопасность, которой, как правило, все пренебрегают. Архитектору Рафаэлю Виньоли удалось учесть все пожелания и соорудить настоящий шедевр Laguna Garzon Bridge, который гармонично вписался в идеальные местные красоты и соединил уругвайские департаменты Мальдонадо и Роча. Теперь каждый, кто проезжает по мосту, «вынужден» снижать скорость во время пересечения реки и любоваться красотой первозданной природы. Более того, благодаря пешеходным дорожкам, насладиться пейзажами можно и во время пешей прогулки. Ранее на месте моста работал паром, который за одну поездку мог доставить на другой берег лишь два автомобиля, что слишком затрудняло движение. Теперь же через реку проезжает минимум 1000 машин в сутки. Со стороны Laguna Garzon Bridge выглядит как соединение двух изогнутых мостов, а его радиус составляет 51,5 метров.

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

 
Статистика
Опрос
Как вы наc нашли?
 

 

 

 

 

 

Развлечения
Интересные фото
Еще фото...
Анекдоты
Инженер, электрик и строитель сидят за кружечкой пивка
и разглагольствуют о профессии Создателя.
Инженер:
- Он явно был инженером! Посмотрите, как совершенно
человеческое тело! Какие шарнирные соединения! Какие
идеальные пропорции! Какое равномерное распределение веса
на единицу площади....
Электрик:
- Да нет, он точно говорю, был электриком. Смотрите, как
слаженно устроены наши нервы. Кругом принцип действия
электрического импульса. Какая потрясающая теплопроводность.....
Строитель:
- Да строителем Он был! Кто же ещё догадается пустить
канал сброса токсичных отходов через репродуктивный центр....
 
Еще анекдоты...
Истории

Прилетело письмо мне числа 2го.

«Уважаемые подрядчики! 05 августа состоится обход по жилым секциям с проверкой готовности сдачи работ и передачи квартир, МОПов управляющей компании. Явка всех подрядчиков обязательна! Начальник стройки.»

Ну, моя часть работ готова, буду показывать.

Мероприятие серьезное, присутствуют и начальник стройки, и замы гендиректора и управляющая компания.

Подрядчики не таджики или ИПшники, а серьезные строительные компании, с оборотами свыше 100 млн рублей в год. Директора, в основном, главные инженеры представляют.

– Где второй слой покраски?! Почему видно разводы?!

– Что с подсветкой? Почему не горит?! Да мне плевать, что гипс не докрашен, одно другому не мешает! Виталич, предписание! Запиши!

– Какого хера тут времянка?! Чья вода? Убрать было сказано две недели назад! Чья?!

Гробовая тишина...

– Сантехникам штраф!

Достается всем. Ну, кроме меня и подрядчика по дверям.

Идём со второго по пятнадцатый этаж.

На каждом – разнос.

В принципе, все понимают, что косяки есть, никак без них.

А кричать обязательно надо. Даже не столько, чтобы достучаться, сколько для управляющей компании. Показуха, так сказать.

И вот, уже на последнем этаже, всё более-менее закончилось и начальник выдает напутствующие "пендели", разъясняет про ответственность.

– Кто подведет со сдачей, акты будете подписывать лично у меня!

Атмосфера напряженная.

Все хотят, чтобы скорее закончилось.

Понимают, что будут последствия, будет протокол, дефектовка, нужно будет устранять.

В этот момент представитель управляющей компании обращается к начальнику стройки:

– Сергей Петрович, можно по личному вопросу обратиться.

– Да, – делают два шага в сторону начальник и представитель управляющей.

....

– Займи косарь, – крикнул кто-то из подрядчиков, чтобы все услышали.

....

В этом ржаче слилось и напряжение, и облегчение, и обида и неожиданность.

Ржали директора, мастера, сотрудники генподрядчика и заказчика.

– Нахрен пошли! – крикнул начальник стройки, отвернулся к представителю, и, сквозь смех, добавил, – придурки.

 
Еще истории...
Стройнадзор © 2019
| О нас | Услуги | Контактная информация | Рекламодателю | Лицензионное соглашение | Вход для авторов |