| Навигация |
|
|
|
|
|
Курс валют  | EUR | Покупка | Продажа | | LVL | 0.702804 | - |  | USD | 1.0306 | 1.0954 |  | RUR | 93.00 | 99.00 | |
|
|
| |
|
|
Главная  Новости строительства Сроки строительства стадиона ЦСКА удалось сократить на два года |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
Сроки строительства стадиона ЦСКА удалось сократить на два года |
|
|
Написал Андрей
|
|
15.07.2014 |
|
Стадион московского футбольного клуба ЦСКА планируется достроить к лету следующего года, вместо первоначально назначенного срока на 2017 год. Сократить сроки строительства стало возможным благодаря изменению технологии изготовления и монтажа железобетонных конструкций. Изначально монолитные конструкции стадиона предполагалось изготавливать непосредственно на стройплощадке, теперь же в строительстве используются детали заводской сборки которые монтируются на объекте.
В настоящее время строители устанавливают несущие колонны и укрепляют опоры, на которые сверху будут устанавливаться прозрачные козырьки крыши. 
Главный архитектор проекта строительства стадиона ЦСКА Александр Макаров рассказал об уникальной конструкции кровли, которая позволит соединить разные по высоте угловые строения объекта. Покрытие кровли будет выполнено из прозрачного поликарбоната, что позволит проникать свету, с одной стороны, с другой стороны - защитит болельщиков во время непогоды. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин отметил, что на территории Москвы к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году будет построено девять тренировочных полей, в их числе и стадион ЦСКА. «Чемпионат мира в Москве будут принимать два стадиона: «Лужники» и «Спартак», арена ЦСКА будет использоваться как тренировочная. Также из бюджетных средств будут построены девять тренировочных полей. Работы по реконструкции Большой спортивной арены в Лужниках идут опережающими темпами, стадион «Спартак» будет открыт в ближайшее время», - сказал М.Хуснуллин. |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
|
Два прораба собрались выпить. Глядь - мимо негр идет. Ну они к нему, мол, третьим будешь? Негр сперва отказывался, "не умею" - говорит. "А чего там уметь? Наливай да пей" - настаивают мужики. Насилу уломали. Пошли в бытовку пить - на улице не удобно. Выпили. Налили негру - выпил - упал. Ну, мужики его за руки, за ноги выносить со стройки - нехорошо товарища бросать. Только до ворот дошли, как выскакивает сторож:
-Мужики, пить - пейте, но зачем рубероид-тo воровать? |
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Реальная история.
Дело было в Москве на строительстве 30-этажного офисного здания. По проекту предполагалось установить два уникальных лифта со скоростью движения 6 м/с. Чтобы понять много это или мало скажу, что обычные лифты в обычных домиках катаются со скоростью 1м/с. Стоило это удовольствие огромную кучу денег, одни только двери на этажах шли по полторы штуки евро.
Лифты ставились парно, в соседних шахтах, разделенных для безопасности бетонной стенкой. Только вот то ли технология работы лифтов была проектировщикам неизвестна, то ли строители чего слажали, но стенка между шахтами оказалась ГЛУХАЯ, БЕЗ ЕДИНОЙ ДЫРОЧКИ. Кто не понял зачем в шахте скоростного лифта дырки? читаем дальше...
Достроили дом до верху, пришла пора втыкать лифтовое оборудование.
Вставили, подвесили, прикрутили меганавороченные двери из нержавейки с титаном, включили электричество, вроде работает. Светится, жужжит, током не бьется. Надо испытывать...
Спустили кабину на первый этаж, перекрестились и нажали кнопку 30...
Вы когда нибудь пробовали зажать пальцем дырку на конце насоса и ОЧЕНЬ БЫСТРО вдавить поршень? Такой звук получается забавный...
Вот приблизительно с таким же звуком и выдавило 20 навороченных дверей, стоимостью 1500 евро каждая, на верхних этажах, а на нижних этажах со звуком чпок оставшиеся 10 дверей всосало внутрь шахты.
|
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
