Навигация |
|
|
Курс валют | EUR | Покупка | Продажа | | LVL | 0.702804 | - | | USD | 1.0306 | 1.0954 | | RUR | 93.00 | 99.00 | |
|
|
|
|
|
Главная Новости строительства В Подмосковье началось строительство крупнейшего логопарка |
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
В Подмосковье началось строительство крупнейшего логопарка |
|
Написал Андрей
|
02.10.2013 |
Строительство логопарка класса А, площадью свыше 700 тысяч квадратных метров, началось в Подмосковье на пересечении Малого Московского кольца и Ленинградского шоссе. В перспективе здесь планируется строительство крупнейшего логистического квартала в Московской области. Логопарк будет построен в три очереди, первая из которых будет введена в эксплуатацию уже в конце следующего года.
На территории, отведённой под многофункциональный логистический парк, предусмотрено строительство стандартных сухих складских помещений, а также складов с кросс-докингом и специальных складов по техническим заданиям арендаторов. Также предусмотрено строительство офисных помещений и большого количества вспомогательных помещений. В строительство логистического парка «Радумля» группа компаний TGC совместно с компанией ПромСвязьКапитал планирует инвестировать около 700 миллионов долларов. Общая площадь участка, отведённого под строительство, составляет 1,3 миллиона квадратных метров. Первая фаза предусматривает возведение 294 тысяч квадратных метров складских площадей. Парк будет сертифицирован по экологическому стандарту BREEAM, что поможет обеспечить существенную экономию эксплуатационных расходов. |
|
|
|
Статистика |
|
Развлечения |
|
Еще фото...
|
Анекдоты |
Каждый настоящий сварщик в своей жизни должен хоть раз попробовать сварить себе на завтрак пару яиц не всмятку, а встык... |
|
|
Еще анекдоты...
|
Истории |
Реальная история. Дело было в Москве на строительстве 30-этажного офисного здания. По проекту предполагалось установить два уникальных лифта со скоростью движения 6 м/с. Чтобы понять много это или мало скажу, что обычные лифты в обычных домиках катаются со скоростью 1м/с. Стоило это удовольствие огромную кучу денег, одни только двери на этажах шли по полторы штуки евро. Лифты ставились парно, в соседних шахтах, разделенных для безопасности бетонной стенкой. Только вот то ли технология работы лифтов была проектировщикам неизвестна, то ли строители чего слажали, но стенка между шахтами оказалась ГЛУХАЯ, БЕЗ ЕДИНОЙ ДЫРОЧКИ. Кто не понял зачем в шахте скоростного лифта дырки? читаем дальше... Достроили дом до верху, пришла пора втыкать лифтовое оборудование. Вставили, подвесили, прикрутили меганавороченные двери из нержавейки с титаном, включили электричество, вроде работает. Светится, жужжит, током не бьется. Надо испытывать... Спустили кабину на первый этаж, перекрестились и нажали кнопку 30... Вы когда нибудь пробовали зажать пальцем дырку на конце насоса и ОЧЕНЬ БЫСТРО вдавить поршень? Такой звук получается забавный... Вот приблизительно с таким же звуком и выдавило 20 навороченных дверей, стоимостью 1500 евро каждая, на верхних этажах, а на нижних этажах со звуком чпок оставшиеся 10 дверей всосало внутрь шахты.
|
|
|
Еще истории...
|
|
|