По словам руководителя, предложенная российскими архитекторами планировка здания предполагает ряд "совершенно ненужных и безобразных элементов". Помимо огромного аквариума, возмущение Силкина вызвали уже построенные "крутой и длинный пандус", а также входная группа здания.

Победил проект, представленный консорциумом компаний, который был создан специально для участия в конкурсе на строительство стадиона. В него вошли американское архитектурное бюро Populous и Моспроект-4, а также швейцарская компания Botta Management Group (специалист по управлению проектами строительства спортивных сооружений) и строительной компанией ЗАО "Объединение Ингеоком", которая выступит подрядчиком.

На рассмотрение комиссии было представлено семь проектов центрального стадиона от шести архитектурных бюро. "На наш взгляд такая форма выбора концепции самая удачная... Проектировщик не просто предлагает архитектурную идею, а выходит на конкурс вместе со строительной компанией, которая может эту концепцию воплотить", - отметил главный архитектор "Олимпстроя" Олег Харченко.

Затраты на строительство Северного транспортного коридора могут составить 1,5 млрд. евро (около 1 млрд. латов), сообщил на заседании совета по содействию инвестициям и предпринимательству Рижской думы вице-мэр Риги Айнар Шлесерс.
Он подчеркнул, что проект необходимо осуществлять по модели публично-частного партнерства, однако это означает, что будет установлена и плата за проезд, например, в размере 1 лата. Также к финансированию проекта можно было бы привлечь консорциум иностранных банков.
 

Для автодорожного фонда в будущем году выделено 124 млн. латов. 70% этой суммы пойдет на содержание государственных дорог, а 30% отдадут самоуправлениям. В итоге, в следующем году, по сравнению с этим, на ремонт дорог пойдет на 9 млн. латов меньше, сообщает радиостанция SWH+.
По словам представителей Министерства сообщения, если финансирование будет урезано еще на пятую часть, то ситуаций станет весьма плачевной.