В Катаре открыли новый стадион «Аль-Джануб» (прежнее название «Аль-Вакра»), который примет Чемпионат мира по футболу в 2022 году. Нестандартный проект подвергся многочисленной критике. Арена, по задумке авторов, напоминает традиционную арабскую лодку. Автором элегантного и ультрасовременного стадиона стала знаменитый британский архитектор арабского происхождения Заха Хадид. 

В Москве выданы разрешения на строительство около 10 млн кв. м жилья только за последний год, заявил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «С момента объявления о переходе на механизм проектного финансирования застройщики стали активнее оформлять разрешения на строительство новых жилых объектов. Фактически за последний год количество выданных разрешений в Москве увеличилось на 50%», – сказал М. Хуснуллин.

Рижская дума рассматривает возможность вместо Брасского моста построить новый мост, заявил журналистам заместитель председателя Рижской думы Олег Буров. Решение о строительстве нового моста еще не принято. Альтернативный вариант — внести улучшения в имеющийся проект реконструкции. Если все же дума решит строить новый мост, то он может быть готов к 2023 году, сказал Буров.В таком случае действующий договор будет расторгнут.

В рамках реализации проекта ж/д магистрали Rail Baltica в центре Риги железнодорожный мост, насыпи и комплекс на Центральном вокзале за 430,5 млн евро будет строить объединение Besix ReRe Group, в которое входят одна из крупнейших бельгийских стройкомпаний Besix и латвийская стройкомпания ReRe būve. Об этом сообщили представители латвийской госкомпании Eiropas dzelzceļa līnijas, являющейся акционером совместного предприятия RB Rail, учрежденного для развития Rail Baltica Латвии, Литве и Эстонии.

Согласно результатам исследования, балконы многоквартирных домов 318-й и 316-й серий в Риге, Елгаве и Резекне находятся в таком плохом состоянии, что более чем половину из них нужно ремонтировать срочно или в ближайшие три года, иначе они начнут обрушиваться, констатировало Министерство экономики. Однако все упирается в финансирование, инициативу владельцев квартир или домоуправления.

Только что опубликованные данные строительного сектора за первый квартал этого года показывают, что строительный бум, разогнавший рост экономики Эстонии, заканчивается. Впервые с 2015 года объемы строительства находятся на спаде в I квартале этого года — пусть и всего на 2%. И хотя слово "бум" в Эстонии вызывает болезненные ассоциации с прошлым, последние два года трудно охарактеризовать более скромным словом.

Рижская дума и AS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) начали переговоры о возможности создать железнодорожный переезд под Брасовским мостом — там, где сейчас пешеходный переход через рельсовые пути, сообщил и. о. председателя Рижской думы Олег Буров. Стороны начали обсуждать технические возможности строительства переезда для частного автотранспорта с целью разгрузить мост. Временный переезд планируется открыть через расположенный у подножия моста пешеходный переход возле железнодорожного перрона, соединяющий ответвление ул. Гауяс и ул. Клусо. Это решение могло бы действовать до окончания ремонтных работ на Брасовском мосту — до 2020 года. До 21 мая SIA Rigas satiksme должно обеспечить, чтобы 11-й автобусный маршрут полностью покрывал маршрут 11-го трамвая. Планируется, что на этой неделе проектировщики моста получат заключение экспертов Рижского технического университета о состоянии бетона, на основе которого будет оценена нагрузка на мост. Как сообщалось, 17 мая на совещании Госполиции и Госбюро по контролю за строительством было решено ограничить движение транспорта по Брасовскому мосту — общая масса одного транспортного средства не должна превышать 30 тонн. Так как низкопольные трамваи RS превышают этот вес, решено закрыть их движение по мосту с 18 мая. Для обеспечения пассажирских перевозок по закрытому 11-му трамвайному маршруту с 18 мая по маршруту 11-го трамвая курсирует специальный автобус 11 Т.

Департамент жилья и среды Рижской думы летом проведет инвентаризацию всех рижских парков, чтобы выяснить их техническое состояние и необходимые улучшения. Проверки будут подобны тем, которые департамент собственности в свое время проводил в школах перед ремонтом, сказал исполняющий обязанности мэра Риги Олег Буров . Необходимые работы будут обобщены и дума возьмется за последовательный ремонт парков.

Быстрый рост городов часто означает, что некоторые здания следует разрушить, чтобы освободить место для новых сооружений. Типичными методами разрушения, применяемые строителями, всегда были снос здания с помощью тяжелой спецтехники, типа гидромолота, экскаватора и подъемного крана, или контролируемый взрыв, полностью мгновенно уничтожает дом. И хотя эти методы хорошо служили человечеству много лет, в наше время они иногда не могут применяться. Ведь современные города плотно застроены, а здания, которые нужно сносить, иногда имеют высоту более 100 м. Их снос традиционным способом часто может привести к тяжелым авариям. К тому же сегодня в мире появилась четкая тенденция при разрушении не уничтожать строительные материалы, а пускать их в повторное использование. Именно поэтому японская строительная компания «Taisei Corporation» из Токио разработала необычную технологию сноса высотных зданий, при которой разрушение здания происходит крайне щадящим и как бы «внутренним» способом.

Рижское строительное управление регулярно проверяет состояние серийных домов в Риге. Дома 464-й серии ("литовский проект") и другие типовые многоэтажки до сих пор не вызывали существенного беспокойства специалистов, сообщил представитель строительного управления Эдгарс Бутанс.

В Китае в тестовом режиме заработал международный аэропорт Дасин. Он стал самым крупным зданием аэровокзала в мире – его площадь составляет 700 тыс. кв. метров. Дизайн разработало бюро легендарного архитектора Захи Хадид. Сверху здание напоминает звезду или цветок. Пять его лучей оформлены в соответствии с китайскими традициями: первый посвящен садам, второй – сельскому хозяйству, третий – шелку, четвертый – фарфору, пятый – чаю.

Хадсон-Ярдс – новый район в Манхэттене, который строят над действующими железнодорожными путями и депо. Чтобы успешно возвести офисные и жилые здания и «вписать» их в существующую застройку, авторам проекта пришлось разработать множество уникальных архитектурных и инженерных решений – железнодорожные ветки углубили под землю, чтобы сверху на особо прочных платформах расположить более 40 небоскребов.

Отель Parkroyal on Pickering в Сингапуре стал воплощением программы экостроительства. Его главная особенность – стена из тропических растений, которые создают затемнение, очищают воздух и защищают от внешнего шума. Растительность занимает порядка 15 тыс. кв. метров. Это в два раза больше площади земельного участка, на котором построен отель.