Фото: Reuters Connect
В Словакии наконец-то открылся туннель длиной 7,5 км после почти трех десятилетий планирования и более чем 10 лет строительства.
Вишневский тоннель является частью автомагистрали D1 между Литавской Лучкой и Дубной Скалой. Проект впервые был предложен примерно в 1990 году, но столкнулся с рядом трудностей, включая политические споры, многочисленные смены подрядчика и сложную геологию Малых Фатр. Разведочные работы начались еще в 1998 году. В 2007 году правительство премьер-министра Роберта Фицо пообещало завершить строительство автомагистрали к 2010 году, но государственно-частное партнерство по строительству дороги, включая тоннель, было отменено в 2011 году при его преемнике, премьер-министре Микулаше Дзуринде, из-за опасений по поводу стоимости. Контракт на проект также несколько раз переходил из рук в руки. Первоначально контракт был присужден совместному предприятию Skanska и Strabag, но после смены правительства он был отклонен, и в 2014 году контракт был присужден словацкой фирме Dúha и итальянскому подрядчику Salini Impreglio (ныне Webuild). Однако строительство было приостановлено и не было завершено к установленному сроку в 2019 году. В итоге контракт был расторгнут, и Skanska вернулась в 2021 году, чтобы завершить строительство тоннеля. Компания Skanska тогда объявила, что стоимость сделки по строительству 13,5-километрового участка автомагистрали, включая тоннель и семь мостов, составила 255 миллионов евро. Завершение строительства первоначально было запланировано на декабрь 2023 года. Тоннель был окончательно открыт 21 декабря рождественской ярмаркой в Литавской Луцке, входящей в состав словацкой области Жилина.