Фото: lsm.lv
12 ноября 2025 года в Салацгриве началось движение по новому мосту через реку Салаца на Таллиннском шоссе. Как сообщает Latvijas Valsts ceļi, мост открыт в оба направления и без светофорных ограничений.
Старый мост, которому было почти 65 лет, находился в аварийном состоянии — его техническое состояние вызывало серьёзные опасения. Из-за этого стратегически важный участок Via Baltica — соединяющий Эстонию и Латвию — подвергался критике со стороны Эстонии. На строительство нового моста было потрачено около 14,97 млн евро, половину из которых за счёт привлекли через Европейский инструмент соединения инфраструктуры (военная мобильность), а вторую половину — из государственного бюджета. Мост построила компания-консорциум NB&Tilts (включает Nordes būve и Tilts). Новый мост — четырёхпролётный, сделан из сталь-бетона. Общая ширина — 14,5 м, ширина проезжей части — 8 м. По обеим сторонам предусмотрены пешеходные тротуары шириной 2,5 м, а над третьей опорой — расширение до 4,5 м с обзорной площадкой. Опоры моста в реке возведены на сваях длиной от 10 до 13 метров, использовано более 2 000 кубометров бетона и около 375 тонн арматуры. Установлено также более 200 светильников. При строительстве впервые в Латвии применили технологию сдвига пролетов моста. Руководство Latvijas Valsts ceļi даёт гарантии на 5 лет: в течение этого срока подрядчик устранит выявленные дефекты, но сам мост рассчитан на срок службы — примерно 100 лет. Мост считается важной частью логистики и предпринимательской инфраструктуры: по нему ежедневно проезжают более 6 000 автомобилей, из которых свыше 2 000 — грузовой транспорт. Проект спроектировала компания Projekts 3, под контролем надзора по строительству — Ceļuprojekts AS. После торжественного открытия власти и участники проекта планируют осмотреть мост с технической точки зрения, а в ближайшие месяцы подрядчики продолжат благоустройство прилегающей территории: укрепят насыпь, завершат тротуары под мостом и другие работы.