|
Фото: Construction Briefing Команды инженеров приступили к сложному процессу разрезания и подъема первой секции обрушившегося моста Фрэнсиса Скотта Ки, который рухнул в реку Патапско на прошлой неделе после того, как грузовое судно «Дали» под сингапурским флагом врезалось в одну из его опор.
Команда по восстановлению, возглавляемая Береговой охраной США и штатом Мэриленд, стремится быстро вновь открыть порт, крупнейший в США для импорта транспортных средств и экспорта сельскохозяйственной и строительной техники.
Но сначала ему необходимо освободить грузовое судно «Дали», застрявшее под обломками стального моста с 4000 контейнерами и экипажем из 21 человека, оказавшимся на борту после аварии.
Чтобы проиллюстрировать предстоящую задачу, официальные лица заявили, что спасателям потребовалось 10 часов, чтобы вырезать и убрать 200-тонный кусок мусора – то, что они назвали «относительно небольшим подъемом».
«Мы говорим о чем-то размером почти со Статую Свободы», — заявил на пресс-конференции губернатор Уэс Мур.
«Масштаб этого проекта, надо признать, огромен. И даже самые маленькие [задачи] огромны».
Под поверхностью работа еще сложнее, чем первоначально предполагалось, сказал контр-адмирал береговой охраны США Шеннон Гилрит, поскольку искривленная сталь скрыта за мутной водой, затемненной обломками мусора.
«Эти балки по сути запутаны, переплетены, что очень затрудняет определение того, где вам потенциально нужно разрезать, чтобы мы могли придать им более удобные размеры, чтобы поднять их из воды», — сказал Гилрит на той же пресс-конференции.
Чиновники отказались сообщить, сколько времени потребуется на очистку гавани.
Ограниченное движение судов возобновилось впервые в понедельник после того, как спасательные команды открыли временный канал с контрольной глубиной 11 футов (3,35 метра) на северной стороне обломков.
Первым судном, прошедшим через канал, был буксир, толкавший баржу, снабжающую авиационное топливо для Министерства обороны США, сообщила Береговая охрана в Facebook, опубликовав видео, на котором баржа скользит под усеченной частью моста, который все еще стоит.
Второй временный канал на южной стороне глубиной от 15 до 16 футов (от 4,6 до 4,9 м) откроется «в ближайшие дни», сказал Мур.
По словам Гилрита, как только мусор будет расчищен, третий канал глубиной от 20 до 25 футов (от 6,1 до 7,6 м) позволит почти всем буксирам и баржам входить в порт и выходить из него, сказал Гилрит.
Пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер заявила, что президент США Джо Байден сможет своими глазами увидеть процесс восстановления в пятницу, когда отправится в Балтимор.
Администрация Байдена помогла обеспечить безопасность барж и крана, а также скорейший приток денег и работала с Конгрессом, чтобы гарантировать, что федеральное правительство заплатит за восстановление моста. |
