Фото: Adobe Stock
Польша собирается построить свой самый длинный транспортный туннель в истории: железнодорожный туннель протяженностью почти 3,8 км (2,4 мили) через часть гор Западных Бескид в южном регионе страны.
В настоящее время самым длинным туннелем в стране является туннель Expressway S2 длиной 2,34 км в Варшаве, также известный как туннель Урсынув. Новый проект является частью инициативы по модернизации железнодорожного участка между Новы-Сонч и деревней Хабовка в южном Малопольском воеводстве. Польская компания по управлению железнодорожной инфраструктурой PKP Polskie Linie Kolejowe недавно подписала контракт на 1,9 млрд злотых (480 млн долларов США) на руководство проектом. Строительством тоннеля будет руководить консорциум польского подрядчика Budimex и турецкого специалиста по железнодорожному транспорту и инфраструктуре Gülermak Heavy Industry Construction and Contracting. Строительные работы планируется завершить в 2026 году. Ожидается, что новая железнодорожная линия сократит время в пути между Краковом и Новы-Сончом с трех часов до одного часа. Ожидается, что поезда будут двигаться по туннелю со скоростью до 160 км/ч (99 миль в час). В своем заявлении заместитель министра инфраструктуры Польши Петр Малепшак заявил, что программа модернизации, которая должна быть завершена в 2026 году, давно назрела, поскольку большая часть железнодорожной инфраструктуры была построена почти 150 лет назад. Ожидается, что финансирование этого проекта, наряду с более широким улучшением железнодорожной инфраструктуры, будет осуществляться из Национального плана реконструкции (КПО), который является частью фонда восстановления ЕС после пандемии.