Фото: Herrenknecht
Туннелепроходческая машина (TBM) производства немецкой туннелестроительной и горнодобывающей компании Herrenknecht была доставлена на проект базового туннеля Лион-Турин Mont Cenis.
Машина длиной 334 метра и диаметром головки 10,4 метра будет прокладывать 18-километровый участок туннеля, пересекающего французско-итальянскую границу. Модель TBM «Gripper» весом 3200 тонн, названная так потому, что ее «башмаки захвата» позволяют ей прикрепляться к стенам туннеля и двигаться вперед, знаменует собой четвертую поставку Herrenknecht для проекта железнодорожного туннеля Мон-Сенис с пятой машиной. на данный момент на этапе строительства. Буровая головка с мощностью привода 4900 кВт и крутящим моментом 13 000 кНм вращается с 62 режущими роликами, которые удаляют породу с забоя туннеля по мере продвижения ТБМ. Маурицио Буфалини, генеральный директор консорциума управления проектом TELT, сказал: «Это первый из двух ТБМ, который пересечет границу – самый ощутимый символ нашего проекта: железная дорога, которая соединит Италию и Францию через Альпы и свяжет наши страны и Европа более эффективным, экономичным и устойчивым способом». Мартин Херренкнехт, генеральный директор производителя туннельного и горнодобывающего оборудования, сказал, что доставка ТБМ в базовый туннель стала «исторической вехой» для Херренкнехта, добавив: «Мы очень гордимся тем, что являемся частью такого флагманского проекта».