Фото: TELT
Разработчик железнодорожной линии туннеля Лион-Турин (TELT) заключил контракт на сумму 800 миллионов евро на восстановление материалов раскопок с французской стороны базового туннеля Мон-Сени длиной 57,5 км.
В консорциум, который возьмет на себя работу, входят дочерние компании Vinci Construction Carrières du Bassin Rhônalpin и Terélian, а также Eurovia Alpes, SATM, Granulats Vicat, Spie Batignolles Valérian, Spie Batignolles Malet и GIE GMM 73. Объем работ включает промышленную переработку около 23 миллионов тонн грунтовых материалов. Винчи сказал, что в работе будет применяться круговой подход, с упором на повторное использование более 50% отходов непосредственно на объекте. Проект также направлен на внедрение устойчивых методов обращения с материалами, полученными при раскопках. Проект включает в себя создание трех постоянных складских площадок, трех станций обработки материалов, восьми логистических платформ, 15 км конвейерных лент и комплексного комплекса погрузки поездов. Ожидается, что контракт обеспечит 78 000 часов работы и обучения для отдельных лиц на пути интеграции в течение 120-месячного периода работ. Vinci Construction в настоящее время также занимается рытьем 23-километрового двухтрубного туннеля в рамках проекта TELT между Сен-Мартен-де-ла-Порт и Модан. Он также играет подготовительную роль в строительстве шахт Аврье рядом с будущей базой безопасности в Модане и участвует в строительстве ниш Ла-Маддалена на итальянской стороне Альп.