Фото: Adobe Stock
Компания Rail Baltic Eesti получила единое предложение в размере 346 миллионов евро на строительство терминала Юлемисте железной дороги Rail Baltica, а также сопутствующей инфраструктуры.
Заявка, представленная итальянским подрядчиком Rizzani de Eccher, почти вдвое превышает сметную общую стоимость проекта, установленную застройщиком. Главный операционный директор Rail Baltic Eesti Марко Кивила сказал: «Учитывая значительное влияние войны на Украине на ситуацию на строительном рынке и уровне цен, а также неуверенность международных участников торгов в отношении нашего региона, дефицит предложений должен был быть ожидаемым." Он добавил: «Естественно, мы надеялись, что заявок будет больше и будет больше интереса к участию в строительстве этого объекта символического значения». Кивила добавил: «Это чрезвычайно сложный крупномасштабный объект, строительство которого финансируется из различных фондов ЕС. Таким образом, мы предприняли различные превентивные меры, чтобы обеспечить успех закупок и снизить риски, как до объявления тендера, так и после него. «Получив запросы, мы проиндексировали стоимость по индексу цен строительства, скорректировали график реализации проекта, упростили документы и неоднократно переносили сроки закупок по просьбам потенциальных участников». Сообщается, что, продолжая процедуру закупок, комитет по закупкам проекта продолжает рассматривать возможность разделения проекта на несколько отдельных лотов. В дополнение к терминалу предлагается железнодорожная инфраструктура, подъездные пути и площадь для проезда под железной дорогой, а также новые трамвайные и автобусные остановки и стоянки. Контракт предусматривает завершение строительства терминала к 2026 году и выполнение всех работ по проекту в первой половине 2027 года.