В Сочи полным ходом идёт строительство одного из основных пассажирских терминалов предстоящей Олимпиады. Новый железнодорожный вокзал обеспечит сообщение между Адлером, Красной Поляной, международным аэропортом и Абхазией.
Архитектурный облик вокзального комплекса «Олимпийский парк» разработан «Студией 44», которая спроектировала транспортный узел с учетом особенностей ландшафта и традиций приморского зодчества. А для детальной проработки привокзальной площади была привлечена петербургская архитектурная мастерская «АМ-ТРИ». Проектом предусмотрено строительство шестиуровневого главного здания, автостанции, галереи подземных тоннелей и привокзальной площади с фонтанным комплексом.
Спроектированные над «Олимпийским парком» крылья навесов, соприкасаясь друг с другом разворачиваются на девяносто градусов, образуя узел, и меняют направление в сторону моря, создавая козырек, собранный из нескольких лент. Широкая белокаменная лестница, ведущая от вокзала к парку функционально служит кровлей для автостанции, а эстетически придает всему сооружению торжественность и помогает вписать его не только в существующий ландшафт, но и в архитектурный контекст курортного города. Привокзальная площадь, расположенная на 6 метрах над уровнем моря, будет обустроена фонтанами, скульптурами и башней с часами.
В мастерской «АМ-ТРИ» также был разработан фонтанный комплект «Каскад», главный фонтан которого, длиной в 35 метров, расположен в середине парадной лестницы, ведущей от перронов железнодорожного вокзала ко входной площади «Олимпийского парка». Вода, изливаясь из огромной полированной чаши будет падать по ступеням лестницы, достигая бассейна, в котором, как куски льда, расположатся белоснежные гранитные блоки. Дно бассейнов каскада облицуют галькой. На перепадах уровней бассейна строители устанавливают пластины из нержавеющей стали, позволяющие сделать идеально ровной линию водного порога. Строителями уже подготовлено монолитное основание для фонтанного комплекса.
Отделочные работы на объекте планируют завершить уже летом этого года.