Фото: Adobe Stock
Первый контракт на проектирование и строительство Grand Paris Express, в частности, начального участка линии 15 West, был заключен с консорциумом компаний, в который входят различные дочерние компании Vinci Construction и Vinci Energies.
Контракт на сумму 2,71 миллиарда евро, при этом 20% суммы выделено местным МСП, включает в себя полное проектирование и строительство 14 км туннелей, пяти станций (Сен-Клу, Рюэй-Сюрен, Мон-Валерьен, Нантер-ла-Буль, Нантер Ла-Фоли и Ла-Дефанс), тыловая станция в Нантер-ла-Фоли и 16 служебных построек. Функционируя как продолжение южной части линии 15, этот начальный участок линии 15 West обеспечит соединение с линиями Transilien L и U в Saint-Cloud и La Défense, RER E в Nanterre La Folie и линиями RER A. и E, линия метро 1, и трамвайная линия Transilien T2 в Ла-Дефанс. Завершение этого проекта запланировано на конец 2031 года. На пике своего развития в проекте будет занято более 2000 человек, при этом 10% рабочего времени будет посвящено социальной интеграции. Консорциум заявляет, что они стремятся уменьшить воздействие на окружающую среду и в первую очередь будут использовать бетон с низким и очень низким содержанием углерода. Кроме того, Vinci будет использовать свой благотворительный фонд Chantiers et Territoires Solidaires, который поддерживает общественные инициативы, представляющие общественный интерес, направленные на расширение возможностей трудоустройства и укрепление социальных связей в пострадавших муниципалитетах. Vinci Construction и Vinci Energies уже участвуют в различных участках Grand Paris Express, в частности, в линии 15 на юг между Pont de Sèvres и Noisy-Champs, а также в линии 18, соединяющей Орли и университетский центр Сакле.