|
Компания Porr с опережением графика завершила проходку кабельного тоннеля ElbX |
|
|
Написал Андрей
|
|
10.07.2026 |
|
Фото: Porr Австрийская подрядная компания Porr с опережением графика завершила проходку электротехнического тоннеля ElbX, проложенного под рекой Эльбой в Германии.
Туннель для электросетевой компании TenneT Germany соединит земли Шлезвиг-Гольштейн и Нижняя Саксония; его протяженность составит около 5,2 км (3,2 мили).
Компания Porr заключила контракт стоимостью более 250 млн евро на строительство этого туннеля, который является частью проекта SuedLink, предназначенного для передачи электроэнергии от ветряных электростанций на севере Германии в южные регионы страны.
Работы начались в 2023 году со строительства шахты в Вевельсфлете (земля Шлезвиг-Гольштейн). Оттуда туннель пройдет на глубине около 20 метров под руслом Эльбы до шахты в Вишхафене (земля Нижняя Саксония).
Завершение работ ожидается летом 2027 года.
«Строительство туннеля под Эльбой — это масштабный и сложный проект, в ходе которого нам неоднократно приходилось решать непростые инженерные задачи. Несмотря на это, нам удалось достичь данного этапа с опережением графика. Мы гордимся тем, что можем разделить этот успех с нашими партнерами по проекту», — отмечает генеральный директор компании Porr Карл-Хайнц Штраус.
Хотя на протяжении всего проекта строительной бригаде приходилось работать в сложных геологических и гидрогеологических условиях (в частности, в водонасыщенных грунтах под руслом Эльбы), на заключительном участке протяженностью около 400 метров грунтовые условия оказались благоприятными, что позволило обеспечить «исключительные» темпы проходки.
В компании Porr сообщили, что на этом финальном этапе был установлен новый рекорд суточной проходки — 32,6 метра (или 25 колец туннельной обделки), а недельный рекорд составил 158,7 метра.
Рене Халльбауэр, руководитель проекта по прокладке тоннеля в компании Porr, отметил: «Успешная сбойка демонстрирует, каких результатов можно достичь, сочетая современные технологии тоннелестроения с опытом, а также слаженной работой мотивированной команды. В основе этого достижения лежат точное планирование и тесное взаимодействие специалистов всех профилей».
Теперь, когда сбойка завершена, начинаются работы по внутренней отделке и техническому оснащению тоннеля. |
