|
В Латвии начнётся строительство примерно 30-километрового участка железной дороги Rail Baltica |
|
|
Написал Андрей
|
|
14.02.2026 |
|
Фото: Eiropas dzelzceļas līnijas В Латвии строителям официально разрешили приступить к возведению примерно 30–35-километрового участка международной железнодорожной магистрали Rail Baltica — часть латвийской трассы, на которой уже есть финансирование, сообщается в интервью финансового директора проекта.
Как заявил финансовый директор совместного предприятия стран Балтии — RB Rail Оярс Даугавиетис, на данный момент подрядчикам переданы разрешения на строительство от 30 до 35 км трассы Rail Baltica в Латвии. Эти участки входят в приблизительно 50–55 км строительных работ, на которые уже есть выделенное финансирование.
Даугавиетис отметил, что Латвия изменила приоритеты реализации проекта, сосредоточив усилия на строительстве основной линии, тогда как ранее работы начинались с так называемого «Рижского кольца» — технически самого сложного участка. Он добавил, что этот объект будет завершён позднее, когда появится возможность.
Представитель RB Rail также подчеркнул, что, вероятно, Латвии потребуется построить ещё один мост через реку Даугава в Риге, поскольку существующий железнодорожный мост в будущем может не обеспечить достаточной пропускной способности для увеличивающегося движения поездов.
Сейчас на проект Rail Baltica в трёх странах Балтии доступно около 4,5 млрд евро: Латвии — 1,5 млрд, Литве — 1,6 млрд и Эстонии — 1,2 млрд. В рамках будущего многолетнего бюджета Европейского союза по инструменту «Соединяя Европу» (CEF) предусмотрено гораздо больше средств, что может удвоить объём финансирования Rail Baltica до 2034 года по оценкам проекта.
Проект Rail Baltica предусматривает создание современной железнодорожной линии европейской ширины колеи (1435 мм), которая соединит Таллин, Ригу и Вильнюс с дальнейшим выходом на Польшу. Общая протяжённость новой трассы в Балтийских странах составит примерно 870 км. |
