|
|
|
Главная  Новости строительства Технология укладки горячего асфальта обеспечивает бесшовное покрытие на гоночной трассе в Брно |
|
Новости форума "Стройнадзор" |
|
|
|
|
Технология укладки горячего асфальта обеспечивает бесшовное покрытие на гоночной трассе в Брно |
|
|
Написал Андрей
|
|
02.02.2026 |
|
Фото: Wirtgen Group Мотоциклетная трасса в Брно (Чехия) протяженностью 5,4 км была отремонтирована с помощью техники компании Vögele с использованием специального асфальта, произведенного на смесительном заводе в Беннингховене.
Как и положено на международной гоночной трассе, здесь предъявляются строгие требования к ровности, сцеплению и однородности покрытия. Максимальное сцепление и равномерная ровность являются ключевыми факторами, как и безопасность гонщиков, движущихся со скоростью около 300 км/ч.
Три асфальтоукладчика и подающих устройства компании Vögele уложили слой выравнивающего покрытия толщиной 2,5 см и слой поверхностного покрытия толщиной 4 см на средней ширине 15 м – на стартовой/финишной прямой эта ширина увеличилась до 17 м.
Работы необходимо было завершить в сжатые сроки, поскольку трасса должна была быть готова за два месяца до Гран-при, а это означало, что у команды был короткий подготовительный период — всего четыре недели.
«Жесткий график требовал точной координации между всеми участниками, а также абсолютно надежной, высокопроизводительной техники», — сказал Дэвид Тейкал, руководитель строительства в компании Strabag, являющейся генеральным подрядчиком проекта.
Консультанты-инженеры из Hart Consult разработали концепцию обновления покрытия трассы, которая должна была быть согласована с Международной мотоциклетной федерацией. Специальный асфальт был произведен на асфальтосмесительном заводе Benninghoven BA 4000 компании Brnenska Obalovna/Strabag.
Необходимо было укладывать специальный асфальт без перерывов и без потери температуры. Теплоизолированные грузовики доставляли материал непосредственно к трем подающим устройствам Vögele типа MT 3000-2i Standard. Они принимали груз в кратчайшие сроки и непрерывно подавали материал к асфальтоукладчикам Vögele. При этом контролируемый датчиками нагрев конвейерной ленты подающих устройств обеспечивал подачу асфальта к асфальтоукладчикам без потерь тепла.
Сама укладка осуществлялась методом «горячий-горячий» для достижения бесшовной поверхности. В противном случае, как заявляет Vögele, высокие сдвиговые нагрузки на гоночной трассе быстро бы разрушили любые деформационные швы.
Проект был завершен в срок, всего на трассе Брно было уложено около 14 000 тонн асфальтобетонной смеси. |
|
|
|
| Статистика |
|
|
| Развлечения |
|
|
| Еще фото...
|
|
Анекдоты |
|
Диалог:
-Мой ребенок наелся песка. Я дала ему много воды, а что теперь делать?
-Следите, чтобы он не подходил к цементу! |
|
|
| Еще анекдоты...
|
|
Истории |
|
Довелось мне как-то какой-то период времени поработать под началом одного предпринимателя. Абсалютно нормальный биснесмен. Род деятельности которого заключался в продаже земельных участков, коих было в его собственности предостаточно. Повидимому, вовремя скупая большими участками, перепродавал. Но не в этом дело. Помимо продажи земли, он не гнушался ставить на ещё не проданных участках домики по готовому проекту. И продавать уже в комплексе (стандартный вариант для строительного бума). Было что продавал участок с домом, и на отделку предоставлял своих строителей. А бывали варианты продажи участка земли с проектом и предоставлением услуг своих строителей. Вот о таком варианте моя история.
|
|
Продолжение...
|
|
|
| Еще истории...
|
|
|
|
