На главную Стройнадзор
Сделать стартовой
| О нас | Наши услуги | Контактная информация | Форум |
Навигация
Главная
Новости строительства
Статьи
Советы на коротке
Объявления
Расценки на строительные работы
Интересные картинки
Истории строителей
Анекдоты
Наши авторы
Регистрация на форуме
Календарь
Погода
 
Главная arrow Новости строительства arrow Rail Baltica между Скулте и Саласпилсом: возможен ли компромиссный вариант строительства
Новости форума "Стройнадзор"

 

Форум Стройнадзор

Добавить материал
Rail Baltica между Скулте и Саласпилсом: возможен ли компромиссный вариант строительства Версия для печати
(0 голосов)
Написал Андрей   
15.12.2025

Фото: LTV

 

Проект Rail Baltica в Латвии продолжает развиваться, однако вокруг одного из его участков — между Скулте и Саласпилсом — возникли вопросы. Обсуждается возможность временного отказа от европейской колеи на этом отрезке, чтобы снизить затраты и ускорить реализацию проекта.

 

Rail Baltica — это масштабный инфраструктурный проект, цель которого соединить страны Балтии с европейской железнодорожной сетью по стандарту колеи 1435 мм. В Латвии уже утверждена основная часть проекта, стоимость которой оценивается примерно в 5,5 млрд евро. Линия должна проходить через Ригу и быть полностью готовой к 2030 году. В то же время появилась информация, что участок между Саласпилсом и Скулте может быть реализован иначе, чем планировалось изначально. Согласно обсуждаемому варианту, на этом отрезке могут сохранить существующую колею шириной 1520 мм. В таком случае поезда Rail Baltica доезжали бы до Риги и Саласпилса, а дальше следовали бы по уже существующей железнодорожной инфраструктуре в сторону Скулте. Это позволило бы существенно сократить расходы и упростить строительство. В Министерстве сообщения признают, что такой сценарий действительно обсуждается, однако официального решения по нему пока не принято. Приоритетным вариантом по-прежнему остаётся строительство линии с европейской колеёй на всём протяжении маршрута. Также рассматривается возможность привлечения частных инвесторов, но это может привести к удорожанию проекта и повлиять на стоимость перевозок. Критики компромиссного подхода отмечают, что сохранение старой колеи на одном из участков сделает линию Rail Baltica «гибридной» и не позволит в полной мере реализовать ключевую идею проекта — создание быстрой, современной и полностью интегрированной с Европой железнодорожной магистрали. Таким образом, будущее участка Rail Baltica между Скулте и Саласпилсом остаётся открытым: власти взвешивают экономию средств и соответствие первоначальным целям проекта.
 
 
Статистика
Опрос
Как вы наc нашли?
 

 

 

 

 

 

Развлечения
Интересные фото
Еще фото...
Анекдоты

добавить объявления, Купить стройматериалы
Туристическое агентство «Штукатур». За штуку — в любую точку мира!
 
Еще анекдоты...
Истории
Мы сейчас дома тоже делаем ремонт, в ванной и в туалете. Пипец, там люди до нас очень странные жили, там плитка кафельная в 2-3 слоя наклеена. ободрали плитку, а под ней другая. боюсь ванну снимать, вдруг там еще одна )
 
Еще истории...
Стройнадзор © 2026
| О нас | Услуги | Контактная информация | Рекламодателю | Лицензионное соглашение | Вход для авторов |