На главную Стройнадзор
Сделать стартовой
| О нас | Наши услуги | Контактная информация | Форум |
Навигация
Главная
Новости строительства
Статьи
Советы на коротке
Объявления
Расценки на строительные работы
Интересные картинки
Истории строителей
Анекдоты
Наши авторы
Регистрация на форуме
Календарь
Погода
 
Главная arrow Новости строительства arrow Страны Балтии в убытке из-за Rail/Baltica
Новости форума "Стройнадзор"

 

Форум Стройнадзор

Добавить материал
Страны Балтии в убытке из-за Rail/Baltica Версия для печати
(0 голосов)
Написал Андрей   
15.06.2025

Фото: Saeima

 

Планы запустить европейскую железную дорогу Rail Baltica к 2030 году ставятся под угрозу — главным препятствием стала Латвия.

 

1. Латвия тормозит сроки. Из примерно 200 км маршрута лишь 43 км в Латвии спроектированы — значит, до 2030 года уложиться нереально . Министр финансов Арвилс Ашераденс даже предложил провести по проекту референдум, поскольку расходы на километр оказались на треть выше, чем в Эстонии . 2. Затраты растут из‑за оптимистичных прогнозов. Чиновники занижают возможности пассажиропотока, чтобы получить больше денег от ЕС — но это приводит к завышенным расчетам и итоговым затратам . 3. Конфликт приоритетов и неверная расстановка ресурсов. Из–за высоких ожиданий по пассажирам строятся дорогие объекты, такие как терминал у рижского аэропорта, в то самое время как основной участок трассы недофинансирован. 4. Финансовые риски и угроза остановки. Хотя 85 % средств поступают от ЕС, эти деньги распределяются по конкурсу. Возможно, поддержка может прекратиться в 2026–28 годах, что обернётся дополнительной нагрузкой на бюджеты стран. 5. Планы по сокращению старой инфраструктуры. Рассматривают вариант демонтажа части бывших советских путей на востоке Латвии — это сэкономит 90 млн € в год, но может ослабить инфраструктуру и помешать будущему возобновлению грузоперевозок. 6. Что думает Эстония. Там заявляют о готовности завершить свою часть к 2030 году и уже объявили тендер на поезда. Но без перетекающего сообщения через Латвию ветка станет тупиковой и будет неэффективной — эстонские власти ожидают ежегодных убытков в 35–50 млн €. Как итог: Первоначально задуманный как символ европейского единства проект, Rail Baltica рискует превратиться в непрозрачную и затратную авантюру, доведённую до состояния постоянных дотаций и рисков политического кризиса в странах Балтии.
 
 
Статистика
Опрос
Как вы наc нашли?
 

 

 

 

 

 

Развлечения
Интересные фото
Еще фото...
Анекдоты
Стройка. Около прорабской толпятся рабочие - шумят, руками размахивают: - Петрович! Пусть Петрович скажет! Выходит Петрович. Немного помявшись, шмякает подшлемник о землю: - Как еб твою мать, так б%я п%%%%ц, а как е%%%%й в рот, так ни х%я! - Правильно, Петрович! Пока рукавицы не дадут - Работать не будем!
 
Еще анекдоты...
Истории

Женщина в возрасте 60 лет приходит выбирать себе ванну. Выбрала дорогущую ванну размером 1,5 на 2 метра. Ей задают вопрос-" куда такой огромный агрегат ставить будете?" Она отвечает, что будут ставить себе в частный дом, и вообще она бывший главный архитектор  Н-ского района и данный агрегат ее полностью  устраивает для достижения феншуя. Проходит месяц, эта женщина приходит с просьбой вернуть ванну. Продавец задает вопрос-"причина возврата?" Женщина отвечает-"Я в ней ТОНУ" При подборе ванны  продавцы не обратили внимания на рост женщины. Рост у нее 1,48 метра.

 
Еще истории...
Стройнадзор © 2026
| О нас | Услуги | Контактная информация | Рекламодателю | Лицензионное соглашение | Вход для авторов |