В Китае в тестовом режиме заработал международный аэропорт Дасин. Он стал самым крупным зданием аэровокзала в мире – его площадь составляет 700 тыс. кв. метров. Дизайн разработало бюро легендарного архитектора Захи Хадид. Сверху здание напоминает звезду или цветок. Пять его лучей оформлены в соответствии с китайскими традициями: первый посвящен садам, второй – сельскому хозяйству, третий – шелку, четвертый – фарфору, пятый – чаю.

Аэропорт Дасин находится в 68 км к югу от китайской столицы. Он разгрузит существующий аэропорт Пекина. В аэропорту Дасин будет 82 выхода на посадку, оснащенных телетрапами. Благодаря особой форме терминала добраться из центра здания до любого из них можно всего за несколько минут. Каждый выход состоит из четырех этажей, на которых размещаются зоны внутренних и международных вылетов, внутренних и международных прилетов. Именно благодаря архитектурному решению аэровокзала любой самолет может быть поставлен на стоянку у любого телетрапа. Традиционная же схема размещения в аэропортах предполагает, что если борт прилетает с международного направления и далее вылетает по внутреннему (и наоборот), то пассажиры как минимум одного из рейсов едут в терминал на автобусе. В Дасине такое исключено. Аэропорт имеет четыре взлетно-посадочные полосы длиной 3400-3800 метров. Они могут принимать пассажирские самолеты всех типов. Несмотря на масштабы, аэропорт рассчитан всего на 45 млн пассажиров в год. Для сравнения: столько же человек  в 2018 году обслужил московский аэропорт Шереметьево. Ожидается, что к 2025 году пассажиров в аэропорту Дасин будет уже 72 млн, а затем 100 млн. Это потребует строительства новых терминалов. Аэропорт планируется открыть в сентябре 2019 года. Тогда же начнет работу расположенный под аэропортом крупный железнодорожный узел, обслуживающий скоростные поезда. На любой этаж аэровокзала пассажиров доставят эскалаторы. В аэропорт будут вести не только шоссе и железная дорога, но и три линии метро. В полную мощь китайский аэропорт заработает в 2025 году.